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ブレーキ付モータ
『 ブレーキ付モータ 』 内のFAQ
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三相モータに使用しているブレーキは、周囲温度・湿度等で摩擦係数が変化するため制動トルクが変化します。モータの使用環境によって、ブレーキの制動時間が変わる可能性があります。 詳細表示
- FAQ番号：19053
- 公開日時：2015/11/09 09:29
- カテゴリー： ブレーキ付モータ
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TB-A7.5,TB-A15の電源装置は過励磁式を採用しており、電磁石吸引時にDC 90Vを印加し、保持時はDC 32VまたはDC 37Vになるという意味です。 詳細表示
- FAQ番号：18542
- 公開日時：2015/04/10 13:42
- カテゴリー： TB-A
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TB-Aブレーキ付モータは、ブレーキ用電源装置を端子箱から外した状態で運転しないでください。 詳細表示
- FAQ番号：18547
- 公開日時：2015/04/10 13:39
- カテゴリー： TB-A
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ブレーキを長期間安定してご使用いただくためには、取扱説明書に示すような点検を確実に実施していただくことが必要です。 詳細表示
- FAQ番号：19083
- 公開日時：2015/10/29 17:21
- カテゴリー： ブレーキ付モータ
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ブレーキ付モータSF-JRB、SF-HRBからSF-PRBへ置換え時の注意点について
SF-PRBのブレーキにもSF-JRB、SF-HRBで使用しているブレーキを採用しています。基本的には同一ですが、許容制動頻度や制動時間が変わる可能性がありますのでご注意ください。 詳細表示
- FAQ番号：19050
- 公開日時：2015/11/09 09:29
- カテゴリー： ブレーキ付モータ
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励磁制動形ブレーキ（通電磁にブレーキが動作し軸を拘束するタイプ）付モータの製作可否について
励磁制動形ブレーキ付モータの製作対応はしておりません。 詳細表示
- FAQ番号：17264
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： TB-A
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TB-Aブレーキ付モータは、ブレーキ用電源装置を付属して出荷します。 詳細表示
- FAQ番号：19054
- 公開日時：2015/10/29 17:22
- カテゴリー： TB-A
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TB-Aブレーキ付モータは、汎用モータと取付寸法は同一ですが、外観の寸法は異なります。ESBブレーキ付モータは、負荷側に外扇ファンを取り付けているため、汎用モータと取付寸法も異なります。詳細は総合カタログをご参照願います。 詳細表示
- FAQ番号：19043
- 公開日時：2015/09/30 12:57
- カテゴリー： ブレーキ付モータ
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ブレーキ付モータはトップランナー規制の対象です。 詳細表示
- FAQ番号：19052
- 公開日時：2015/10/29 17:21
- カテゴリー： ブレーキ付モータ
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ブレーキ付モータのブレーキは補助装置にあたり、モータの構造に必須の部分ではありません。従って、効率試験はブレーキを取り付けない状態で行います。（JIS C4034-30:2011の5.1.3参照） 詳細表示
- FAQ番号：19051
- 公開日時：2015/10/29 17:21
- カテゴリー： ブレーキ付モータ
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