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センサレスサーボ
『 センサレスサーボ 』 内のFAQ
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耐振動はｻｰﾎﾞﾓｰﾀと同じ5Gとなります。ただし、電子部品（ｴﾝｺｰﾀﾞ）がないため故障の心配が少なく、信頼性が向上しています。 詳細表示
- FAQ番号：17751
- 公開日時：2013/11/28 09:53
- カテゴリー： モータ（MM-GKR）
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ｻｰﾎﾞﾓｰﾀと同一電源ｹｰﾌﾞﾙ仕様ですので、ﾓｰﾀｹｰﾌﾞﾙの引出方向は「負荷側」と「反負荷側」の選択ができます。 詳細表示
- FAQ番号：17760
- 公開日時：2013/11/28 09:57
- カテゴリー： モータ（MM-GKR）
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ドライブユニット内部の応答性は同等ですが、CC－Linkを用いる場合は伝送遅れが発生します。 CC－Linkの伝送遅れは通信速度や接続台数、シーケンスプログラムのスキャンタイムに よっても異なる為、お客様それぞれの条件により計算していただく必要があります。 詳細表示
- FAQ番号：19290
- 公開日時：2016/03/31 11:01
- カテゴリー： センサレスサーボ , ドライブユニット（FR-E700EX）
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磁石モータを制御するアルゴリズムを実装しています。汎用モータでは実現できない高応答、速度制御精度、センサレス位置決め制御を実現しています。 詳細表示
- FAQ番号：17741
- 公開日時：2013/11/28 09:48
- カテゴリー： ドライブユニット（FR-E700EX）
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〔0.1kW〕Dカット、〔0.2、0.4、0.75kW〕キー付きが準標準となります。その他特殊軸はお問合せ下さい。 詳細表示
- FAQ番号：17753
- 公開日時：2013/11/28 09:54
- カテゴリー： モータ（MM-GKR）
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パラメータによっては3000r/minを越える設定が可能ですが、モータ回転速度は最大回転速度3000r/minで制限されます。 詳細表示
- FAQ番号：17634
- 公開日時：2013/07/19 14:00
- カテゴリー： ドライブユニット（FR-E700EX）
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回せません。 詳細表示
- FAQ番号：17738
- 公開日時：2013/11/28 09:47
- カテゴリー： ドライブユニット（FR-E700EX）
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速度制御範囲は次の通りです。MM-GKRモータ ： 全速度範囲（デジタル入力時 1：1000）S-PMギヤードモータ ： PMセンサレスベクトル制御 1：10 詳細表示
- FAQ番号：18116
- 公開日時：2014/05/26 14:44
- カテゴリー： ドライブユニット（FR-E700EX）
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省エネ、トルク特性向上です。・ステッピングモータは、負荷の大小によらず一定の電流が流れますが、 センサレスサーボは、サーボと同様に負荷の大きさに見合った電流が 流れますので省エネが図れます。・最大トルク200%、3000r/minまで駆動可能であり、タクトタイム短縮が図れます。 詳細表示
- FAQ番号：18123
- 公開日時：2014/05/26 15:03
- カテゴリー： モータ（MM-GKR）
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小形化、トルク特性向上、省エネ、全閉自冷、IP65です。 詳細表示
- FAQ番号：18124
- 公開日時：2014/05/26 14:52
- カテゴリー： モータ（MM-GKR）
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