仕様、用途により対応可否が異なるため、お問合せ下さい。

組合せによっては過電流になり、モータが故障する可能性があります。必ず同容量の組合せでご使用願います。

省エネ、トルク特性向上です。・ステッピングモータは、負荷の大小によらず一定の電流が流れますが、センサレスサーボは、サーボと同様に負荷の大きさに見合った電流が流れますので省エネが図れます。・最大トルク200%、3000r/minまで駆動

置換えのメリットについて

小形化、省配線、信頼性向上、低価格です。ただし、制御性能は低下するため、置換えに際しては十分な仕様検討など注意が必要です。

耐振動はｻｰﾎﾞﾓｰﾀと同じ5Gとなります。ただし、電子部品（ｴﾝｺｰﾀﾞ）がないため故障の心配が少なく、信頼性が向上しています。

ｻｰﾎﾞﾓｰﾀと同一電源ｹｰﾌﾞﾙ仕様ですので、ﾓｰﾀｹｰﾌﾞﾙの引出方向は「負荷側」と「反負荷側」の選択ができます。

V15です。ギヤ無しの場合はV10です。

UL/CSA規格、CEマーキングの適合品です。

MM-CF/MM-GKRについて

MM-CFは取得していません。 MM-GKRは取得しています。

よくあるご質問
(FAQ)

Q: MM-GKRについて

省エネ、トルク特性向上です。・ステッピングモータは、負荷の大小によらず一定の電流が流れますが、 センサレスサーボは、サーボと同様に負荷の大きさに見合った電流が 流れますので省エネが図れます。・最大トルク200%、3000r/minまで駆動

よくあるご質問(FAQ)製品について

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よくあるご質問(FAQ)

『モータ（MM-GKR）』内のFAQ

25件中 1 - 10 件を表示

前へ 1 / 3ページ次へ

MM-GKRについて

仕様、用途により対応可否が異なるため、お問合せ下さい。詳細表示
- FAQ番号：17754
- 公開日時：2013/11/28 09:55
MM-GKRについて

組合せによっては過電流になり、モータが故障する可能性があります。必ず同容量の組合せでご使用願います。詳細表示
- FAQ番号：17759
- 公開日時：2013/11/28 09:57
MM-GKRについて

省エネ、トルク特性向上です。・ステッピングモータは、負荷の大小によらず一定の電流が流れますが、センサレスサーボは、サーボと同様に負荷の大きさに見合った電流が　流れますので省エネが図れます。・最大トルク200%、3000r/minまで駆動可能であり、タクトタイム短縮が図れます。詳細表示
- FAQ番号：18123
- 公開日時：2014/05/26 15:03
置換えのメリットについて

小形化、省配線、信頼性向上、低価格です。ただし、制御性能は低下するため、置換えに際しては十分な仕様検討など注意が必要です。詳細表示
- FAQ番号：17638
- 公開日時：2013/07/19 14:00
MM-GKRについて

耐振動はｻｰﾎﾞﾓｰﾀと同じ5Gとなります。ただし、電子部品（ｴﾝｺｰﾀﾞ）がないため故障の心配が少なく、信頼性が向上しています。詳細表示
- FAQ番号：17751
- 公開日時：2013/11/28 09:53
MM-GKRについて

対応しておりません。詳細表示
- FAQ番号：17756
- 公開日時：2013/11/28 09:56
MM-GKRについて

ｻｰﾎﾞﾓｰﾀと同一電源ｹｰﾌﾞﾙ仕様ですので、ﾓｰﾀｹｰﾌﾞﾙの引出方向は「負荷側」と「反負荷側」の選択ができます。詳細表示
- FAQ番号：17760
- 公開日時：2013/11/28 09:57
MM-GKRについて

V15です。ギヤ無しの場合はV10です。詳細表示
- FAQ番号：19238
- 公開日時：2015/12/23 16:46
MM-GKRについて

UL/CSA規格、CEマーキングの適合品です。詳細表示
- FAQ番号：17758
- 公開日時：2013/11/28 09:56
MM-CF/MM-GKRについて

MM-CFは取得していません。 MM-GKRは取得しています。詳細表示
- FAQ番号：19549
- 公開日時：2017/04/03 15:42