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(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について

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ギヤードモータ

『 ギヤードモータ 』 内のFAQ

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  • GM-H(H2)形とGM-S形の互換性

    GM-H(H2)シリ−ズと取付寸法（センターハイト、出力軸径、取付ピッチ、フランジ径など）は同一です。ただし、全長寸法など一部異なるところがあります。 詳細表示

    • FAQ番号：11794
    • 公開日時：2012/02/23 22:52
    • カテゴリー： GM-Sシリーズ

  • GM-D,GM-DPシリーズ　潤滑方式について

    グリース潤滑からオイル潤滑への変更は構造上対応できません。 詳細表示

  • 海外規格対応について

    インドネシアで誘導モータの高効率規制はありませんので国内標準でご使用可能です。 赤道を超える輸送となりますので熱帯処理等の対応が必要な場合はお問合せください。 詳細表示

  • 潤滑方式について

    潤滑方式をグリース潤滑に変更する対応は可能です。 ご注文時に「グリース潤滑」と指定ください。 グリース潤滑をオイル潤滑機種へ変更することはできません。 油面管理を行う油面計、及び給排油口の製作ができないためです。 詳細表示

  • ギヤードモータの出力軸センターハイトについて

    ギヤードモータのセンターハイト公差は0 ～ -0.5mmで製作されていますので、正確な調整を要する場合にはシムによる調整を行ってください。 詳細表示

    • FAQ番号：19910
    • 公開日時：2018/03/20 15:10
    • 更新日時：2020/09/24 15:13
    • カテゴリー： ギヤードモータ

  • ワンタッチ手動解放装置のある出力

    ブレーキ付ギヤードモータで出力0.1〜2.2kWの範囲で準備しています。バケツの取手を想像するレバーが装着してあり、90°回転させるとブレーキが解放します。手動解放は100回以下となります。ご注文の再には“ワンタッチ手動解放付”とご指定ください。 詳細表示

    • FAQ番号：11807
    • 公開日時：2012/02/23 22:52
    • カテゴリー： GM-Sシリーズ

  • オイルシール、軸受の交換について

    運転に支障がないかをご確認のうえ、お客様責任のもとご判断願います。 基本的には交換を推奨いたします。 詳細表示

  • ワンタッチ手動解放ブレーキ付ギヤードモータについて

    手動解放レバーの位置は、ファン側から見て端子箱位置の90°反時計回り側となり、レバーの位置だけ変えることはできません。 手動解放レバーの勝手違いについては対応可能です。 詳細表示

    • FAQ番号：38325
    • 公開日時：2021/04/20 13:37
    • 更新日時：2021/04/20 14:37
    • カテゴリー： ギヤードモータ

  • Ｓ－ＰＭギヤードモータについて

    ＥＮ規格については準拠品（ＣＥマーキング）で対応します。 中国ＣＣＣ認証は対象外です。ｃＵＬ規格は2018年8月より対応しております。 詳細表示

    • FAQ番号：19945
    • 公開日時：2018/03/20 15:58
    • 更新日時：2020/09/24 15:45
    • カテゴリー： ギヤードモータ

  • ギヤードモータで絶縁強化されているモータ

    三菱ギヤードモータの場合、標準モータは0.1〜2.2kW、インバータ駆動V/F定トルクモータは0.1～7.5kWが絶縁強化モータとなっています。(0.75～7.5kWはIE1機種) 2015年4月に発売しましたトップランナーギヤードモータでは、0.1～55kWまで400V級モータには絶縁強化を施しています。 詳細表示

    • FAQ番号：11799
    • 公開日時：2012/02/23 22:52
    • 更新日時：2020/09/25 18:34
    • カテゴリー： GM-Sシリーズ

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