海外サポート

ＦＡサイトに掲載しています。 また、ギヤードモータの英文ページはＧＬＯＢＡＬページに掲載しています。

海外サポート

グローバルで対応しています。各拠点にありますＦＡセンターへ照会ください。

ジャストデリバリーサービス

0.1～0.4kWのｃUL機種は対象です。

Ｓ－ＰＭギヤードモータについて

予備励磁とは停止時に直流励磁し保持トルクを発生する制御です。 保持トルクは約50％（初期値）ですが、パラメータ設定により、調整することが可能です（0～150％）。 サーボロック機能ではありません。

歯車加工について

Round-bar Gear Cuttingの略で焼入れ後歯切り加工する技術です。 これにより高硬度で高精度の歯車が製作できるようになりました。

Ｓ－ＰＭギヤードモータについて

Ｓ－ＰＭギヤードモータは、小形・高機能FR-E700EXと簡単・小形FR-D700-Gの２種類のドライブユニットに対応しています。 いずれもドライブユニットの容量が１ランクアップしますのでご注意ください。

センサレスサーボについて

Ｓ－ＰＭモータは回転子に強力な永久磁石（高性能フェライト磁石を組み込んだＰＭ モータ（永久磁石モータ）です。 永久磁石を回転子表面に配置、高精度な速度制御に最適なモータ構造としています。 また、回転子が永久磁石のため、回転子損失がなく、高いモータ効率（誘導モータＩＥ３レベルをクリア）が特長です。

センサレスサーボについて

実際のモータに印加される電圧と流れる電流を、ドライブユニット内部の適応磁束オブザーバ（仮想モータモデル）に入力することで、モータ内部磁束など状態を正確に演算し、速度/ 磁極位置を推定します。 一般的なAC サーボで使用されるエンコーダ（回転センサ）を必要とせず、センサレスで高精度な制御が可能です。

センサレスサーボについて

磁石モータをエンコーダ等センサなしで高精度に制御するドライブシステムです。 ＡＣサーボモータに迫る高精度速度制御と簡易位置決め制御が可能です。

480Vのブレーキ付仕様の対応について

標準仕様において、ブレーキ電源480Ｖ仕様は製作していません。モータ電源480Ｖ仕様品はブレーキ電源400/400/440Ｖ 50/60/60Hzの別切り結線で出荷していますので、モータと別電源で配線ください。但し、cUL規格仕様についてのみブレーキ電源480Vのブレーキ付を製作しています。