よくあるご質問
(FAQ)


製品について
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ギヤードモータ
『 ギヤードモータ 』 内のFAQ
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「端子ボックス電線管引き込みハブ寸法φ22」は、「屋外形鋼板製端子箱から貫通金物を取り外した仕様」です。 但し、貫通金物を取り外すと屋外形仕様を満足できませんので対応はできかねます。 「端子箱のみ屋外形」であれば特殊仕様として対応可能です。 詳細はお問い合わせください。 詳細表示
- FAQ番号:38339
- 公開日時:2021/04/20 14:20
- 更新日時:2026/02/25 11:11
- カテゴリー: GM共通
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中空軸直交タイプのギヤードモータを使用する場合に、被動機からの反力で回転しないように固定します。ネジレ角を持つ歯車などスラスト荷重の発生する用途には使用できません。トルクアームはオプションで準備しています。 詳細表示
- FAQ番号:11791
- 公開日時:2012/02/23 22:52
- カテゴリー: GM共通
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ブレーキ整流器は現行機種とは異なります。 修理・部品供給の対応期間も終了しておりますので現行機種への置き換えを推奨いたします。 なお取付の互換性はありませんのでご注意願います。 詳細表示
- FAQ番号:38819
- 公開日時:2022/08/03 16:53
- 更新日時:2026/03/05 18:20
- カテゴリー: GM共通
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三菱ギヤードモータのブレーキギャップ一覧は下記の通りです。0.1〜0.4kW:0.15 mm 公差+0.1〜0(限界0.4mm)、0.75kW:0.15 mm 公差+0.1〜0(限界0.5mm)、1.5、2.2kW:0.2 mm 公差+0.1〜0(限界0.5mm)、3.7kW:0.2 mm 公差+0.1〜0(限界... 詳細表示
- FAQ番号:11802
- 公開日時:2012/02/23 22:52
- カテゴリー: GM共通
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オイル潤滑機種は運転開始後約250時間で第1回目のオイル交換を行ってください。 以降は半年毎か運転時間2,000時間のどちらか早い時期で交換してください。 詳細表示
- FAQ番号:19913
- 公開日時:2018/03/20 15:14
- 更新日時:2026/03/05 18:19
- カテゴリー: GM共通
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GM-H(H2)シリ−ズと取付寸法(センターハイト、出力軸径、取付ピッチ、フランジ径など)は同一です。 ただし、全長寸法など一部異なる部分がございます。 詳細についてはお問い合わせください。 詳細表示
- FAQ番号:11794
- 公開日時:2012/02/23 22:52
- 更新日時:2026/03/03 09:44
- カテゴリー: GM共通
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一般的にインバーター駆動時、6~60Hzの範囲を定格トルクで連続運転が可能なモーターです。 詳細表示
- FAQ番号:19943
- 公開日時:2018/03/20 15:57
- カテゴリー: GM共通
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ブレーキギャップ(空隙)寸法はモータ容量により異なります。 90W未満 0.25mm +0.05~-0.1、 0.1~0.75kW 0.15mm +0.1~0、 1.5~3.7kW 0.2mm +0.1~0、 5.5、7.5kW +0.25mm +0.1~-0.05です。 詳細表示
- FAQ番号:19904
- 公開日時:2018/03/20 15:05
- カテゴリー: GM共通
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オイル潤滑機種は油面計で油量の管理を行う必要がありますので指定角度外の使用は出来かねます。 指定角度についてはカタログを参照ください。 詳細表示
- FAQ番号:19951
- 公開日時:2018/03/20 16:01
- 更新日時:2026/02/12 16:14
- カテゴリー: GM共通
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インドネシアで誘導モータの高効率規制はありませんので国内標準でご使用可能です。 赤道を超える輸送となりますので熱帯処理等の対応が必要な場合はお問合せください。 詳細表示
- FAQ番号:37732
- 公開日時:2020/02/13 18:12
- カテゴリー: 海外関連
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