よくあるご質問
(FAQ)


製品について
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『 ギヤードモータ 』 内のFAQ
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ギヤードモータで使用するベアリング(モータ部、減速機部共)と減速機に封入するグリースを低温仕様用にして製作しております。 【ご使用上の注意】 1)連続運転時の負荷率は50%とし、負荷率100%時は10%EDで1回/hr起動としてください。 2)常温での運転は300hr以内としてください。 ... 詳細表示
- FAQ番号:38317
- 公開日時:2021/04/02 16:52
- 更新日時:2021/04/08 12:36
- カテゴリー: GM-Sシリーズ
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三菱ギヤードモータの耐熱クラスの変更は以下の対応が可能です。 GM-S,GM-SSY,GM-SHYシリーズ 0.1kW~0.4kW 耐熱クラス 120(E)⇒130(B) GM-Dシリーズ 0.4kW 耐熱クラス 120(E)⇒130(B) および155(F) GM-DPシリーズ 0.75k... 詳細表示
- FAQ番号:37746
- 公開日時:2020/02/13 18:14
- カテゴリー: GM-Sシリーズ
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低温仕様の対応は-30℃、高温仕様は+60℃まで対応可能です。 ただし、低温から高温まで広範囲で使用できるギヤードモータはありません。 詳細表示
- FAQ番号:37740
- 公開日時:2020/02/13 18:13
- カテゴリー: GM-Sシリーズ
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《変更点》 形名 シリーズ名の後に「2」が追加されます。 GM-S⇒GM-S2 GM-D⇒GM-D2 GM-SSY⇒GM-SSY2 GM-SHY⇒GM-SHY2 効率クラス IE1 ⇒ IE2 絶縁【耐熱クラス】 E種【120(E)】 ⇒ B種【130(B)】 端子箱 樹脂製(S,SSY,... 詳細表示
- FAQ番号:38796
- 公開日時:2022/08/03 16:45
- カテゴリー: 海外関連
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マレーシア向けについてのギヤードモータに対する高効率規制は現時点では特にありません。 熱帯処理等の対応が必要な可能性がありますので別途ご確認ください。 詳細表示
- FAQ番号:38313
- 公開日時:2021/04/02 16:41
- カテゴリー: 海外関連
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400V級モータをインバータ駆動する場合、配線定数に起因したサージ電圧がモータ端子間に発生する場合があります。 ギヤードモータでは0.1kW以上のモータで絶縁強化を施しています。 詳細表示
- FAQ番号:19908
- 公開日時:2018/03/20 15:09
- カテゴリー: GM全般
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中国へギヤードモータを輸出する場合、0.75kW~375kW以下はギヤードモータ単品、装置組み込みに係らず、高効率規制の対象となります。当社では中国高効率規制(GB規格)に対応したギヤードモータ(0.75~7.5kW)を用意しています。また、ギヤードモータ0.1kW~0.75kWは、中国へ単品輸出する際にCCC認... 詳細表示
- FAQ番号:17990
- 公開日時:2014/03/05 15:30
- カテゴリー: 海外関連
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ブレーキトルクは静摩擦トルクで表しています。 使用開始当初は所定のブレーキトルクが出ない場合があります。 これは制動面が慣らされていないためであり、このような場合は軽負荷の条件でON・OFFによる摩擦面のすり合わせを行ってください。 詳細表示
- FAQ番号:19905
- 公開日時:2018/03/20 15:06
- 更新日時:2020/09/24 15:16
- カテゴリー: GM全般
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電源の切り替えにより正転、逆転運転が可能です。 詳細表示
- FAQ番号:38828
- 公開日時:2022/08/03 17:00
- カテゴリー: GM-Sシリーズ
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減速機部の大きさは、被動機により異なる種々の荷重条件を考慮し、定常的荷重条件に換算した出力相当の機械的強度を持つものを選定する必要があります。 定常荷重条件に換算した出力(kW)=所要動力×サービスファクタ 詳細表示
- FAQ番号:11788
- 公開日時:2012/02/23 22:52
- カテゴリー: GM全般
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