よくあるご質問
(FAQ)


製品について
製品について
『 GM共通 』 内のFAQ
-
出力軸端面に加工されたネジ穴で、ギヤードモータでは標準的に加工されています。 スプロケット装着時の締め込みや駆動時の固定用としてご使用ください。 詳細表示
- FAQ番号:11793
- 公開日時:2012/02/23 22:52
- 更新日時:2026/03/10 15:33
-
・現行品と始動特性が変わりますのでFR-D700,E700,A800使用の場合、現行相当のトルク特性を出す為にトルクブーストを4%(0.75kW)、5%(1.5kW)に設定してください。 ・現行品と全長が異なります。 (0.75kW:+4mm、1.5kW:+5mm) ・滑りが減り、若干速度増になる場合が... 詳細表示
- FAQ番号:38830
- 公開日時:2022/08/03 17:01
- 更新日時:2022/08/04 15:12
-
フェースマウント形はギヤケースフランジ面にネジ加工を施してあり、フランジ形はキリ穴となっています。装置への取付方法により選定下さい。 詳細表示
- FAQ番号:11792
- 公開日時:2012/02/23 22:52
- 更新日時:2026/03/11 18:21
-
減速機部のオイルシールは、三菱電機ギヤードモータ専用品となります。 お求めの際はアフターサービス窓口(三菱電機システムサービス)へお問い合わせください。 詳細表示
- FAQ番号:38829
- 公開日時:2022/08/03 17:00
- 更新日時:2026/03/02 09:26
-
ギヤードモータの場合、オイルシールの摩擦、歯車効率、グリースの撹拌ロスを加味し出力軸許容トルクを設定しています。 出力軸許容トルク以下でお使いください。 詳細表示
- FAQ番号:19950
- 公開日時:2018/03/20 16:01
- 更新日時:2026/03/12 17:30
-
三菱電機ギヤードモータの標準品は、EN、UL/cUL、CCCなどの規格には対応しておりません。 特殊仕様品としての対応となります。 詳細表示
- FAQ番号:38332
- 公開日時:2021/04/20 14:15
-
GM-D,GM-DPで「高温仕様」として60℃まで対応しております。 モータ絶縁は、F種となります。 出力軸とモータ軸(F側)のオイルシールは、アクリルゴム(標準はニトリルゴム)を使用します。 モータ部の軸受は、C3スキマ品(標準はCMスキマ品)を使用します。 詳細表示
- FAQ番号:38824
- 公開日時:2022/08/03 16:58
- 更新日時:2026/02/24 16:19
-
周囲温度が-40℃~+100℃の環境下で使用することは可能ですか
低温仕様の場合は-30℃、高温仕様の場合は+60℃まで対応可能です。 ただし、低温仕様or高温仕様いずれかの特殊仕様を選択頂く必要があり、全ての温度をカバーすることは出来かねます。 詳細表示
- FAQ番号:37740
- 公開日時:2020/02/13 18:13
- 更新日時:2026/02/25 18:49
-
ブレーキギャップ一覧は下記の通りです。 0.1〜0.4kW : 0.15 mm公差 +0.1〜0 (限界0.4mm) 0.75kW : 0.15 mm公差 +0.1〜0 (限界0.5mm) 1.5, 2.2kW : 0.2 mm公差 +0.1〜0 (限界0.5mm) 3.7kW : 0.2 mm公差 +0... 詳細表示
- FAQ番号:11802
- 公開日時:2012/02/23 22:52
- 更新日時:2026/03/11 18:27
-
400V級モータをインバータ駆動する場合、配線定数に起因したサージ電圧がモータ端子間に発生する場合があります。 ギヤードモータでは0.1kW以上のモータで絶縁強化を施しています。 詳細表示
- FAQ番号:19908
- 公開日時:2018/03/20 15:09
123件中 21 - 30 件を表示