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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

Factory Automation
よくあるご質問(FAQ)製品について
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『 GM共通 』 内のFAQ

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  • ブレーキトルクについて

    ブレーキトルクは静摩擦トルクで表しています。 使用開始当初は所定のブレーキトルクが出ない場合があります。 これは制動面が慣らされていないためであり、このような場合は軽負荷の条件でON/OFFによる摩擦面のすり合わせを行ってください。 詳細表示

    • FAQ番号:19905
    • 公開日時:2018/03/20 15:06
    • 更新日時:2026/03/05 18:25
  • オイル潤滑機種でインバータ駆動時の使用可能周波数範囲

    オイル潤滑機種(GM-DP,GM-LJP形)は潤滑不良による歯車磨耗、軸受破損を防ぐため使用可能周波数範囲を制限しています。 連続運転の場合、25Hz以下での運転は行わないで下さい。 使用可能周波数範囲は出力により異なりますので総合カタログを参照ください。 詳細表示

    • FAQ番号:11810
    • 公開日時:2012/02/23 22:52
    • 更新日時:2026/03/12 17:25
  • GM-SHY(SHYP)シリーズの中実軸で軸径特殊は対応可能ですか

    製作不可です。 詳細表示

    • FAQ番号:37723
    • 公開日時:2020/02/13 18:09
    • 更新日時:2026/03/04 19:02
  • ギヤードモータの構成について

    ギヤードモータはGEARとMOTOR(歯車とモータ)が一体化された製品です。 モータ軸と同一方向に出力軸のある機種を「平行軸」、直角方向に出力軸がある機種を「直交軸」と称しています。 他社製品においてもGEARの日本語訳によりギアモータ、ギヤモータなど表記違いはありますが、同類の製品です。 詳細表示

    • FAQ番号:11787
    • 公開日時:2012/02/23 22:52
    • 更新日時:2026/03/11 14:06
  • オイル潤滑機種で25Hz以下の運転ができない理由を教えてください

    オイル潤滑機種では、歯車が回転する際の潤滑油の跳ね上がりを利用し減速機内にオイルを循環させています。 25Hz以下では歯車上部・軸受にオイルが跳ね上がらず、焼き付けや潤滑オイル不足などの不良発生原因となるため推奨されておりません。 詳細表示

    • FAQ番号:11813
    • 公開日時:2012/02/23 22:52
    • 更新日時:2026/03/11 18:31
  • 英文資料はありませんか?

    ご用意があるものにつきましては、随時FAサイトに掲載しております。 詳細表示

    • FAQ番号:19937
    • 公開日時:2018/03/20 15:56
    • 更新日時:2026/02/26 18:04
  • ギヤードモータの据付について

    ギヤードモータを据え付ける台床は振動や調整不良とならないよう十分強固な取付面が必要です。 台床の厚さは締付ボルトの直径以上の厚さを確保ください。 詳細表示

    • FAQ番号:19909
    • 公開日時:2018/03/20 15:09
  • ギヤードモータの付属品について

    取付用ボルトは付属しておりません。 お客様にてご用意をお願いします。 詳細表示

    • FAQ番号:38320
    • 公開日時:2021/04/02 17:01
    • 更新日時:2026/03/10 15:30
  • プレミアムギヤードモータ(IE3)の防食1種の対応について

    プレミアムギヤードモータでは、防食1種の対応はしておりません。 防食2種での検討をお願いいたします。 詳細表示

    • FAQ番号:37755
    • 公開日時:2020/02/13 18:09
  • 6極(P)品の取り扱いはありますか

    'GM-LJP 22kW 1/30' のみ6極(P)品となります。 カタログへは、'GM-LJP 22kW 1/45 'と4極(P)に換算し掲載しております。 詳細表示

    • FAQ番号:37750
    • 公開日時:2020/02/13 18:15
    • 更新日時:2026/02/25 11:13

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