よくあるご質問
(FAQ)


製品について
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センサレスサーボ
『 センサレスサーボ 』 内のFAQ
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省エネ、トルク特性向上です。・ステッピングモータは、負荷の大小によらず一定の電流が流れますが、 センサレスサーボは、サーボと同様に負荷の大きさに見合った電流が 流れますので省エネが図れます。・最大トルク200%、3000r/minまで駆動可能であり、タクトタイム短縮が図れます。 詳細表示
- FAQ番号:18123
- 公開日時:2014/05/26 15:03
- カテゴリー: モータ(MM-GKR)
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RS485通信(標準)、CC-Link通信(オプション)ができます。 通信によりコントローラ側でモニタができます。モニタできる内容についてはカタログを参照願います。 詳細表示
- FAQ番号:18117
- 公開日時:2014/05/26 14:45
- カテゴリー: ドライブユニット(FR-E700EX)
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指令位置、現在位置(推定位置)のモニタやグラフ表示ができます。 詳細表示
- FAQ番号:18114
- 公開日時:2014/05/26 14:44
- カテゴリー: ドライブユニット(FR-E700EX) , エンジニアリングソフトウェア
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あります。Pr.420、Pr.421が電子ギアの設定になります。詳細は取扱説明書を参照願います。 詳細表示
- FAQ番号:18113
- 公開日時:2014/05/26 14:43
- カテゴリー: ドライブユニット(FR-E700EX)
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特殊品にて対応可能です。お問合せ下さい。 詳細表示
- FAQ番号:17755
- 公開日時:2013/11/28 09:58
- カテゴリー: モータ(MM-GKR)
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〔0.1kW〕Dカット、〔0.2、0.4、0.75kW〕キー付きが準標準となります。その他特殊軸はお問合せ下さい。 詳細表示
- FAQ番号:17753
- 公開日時:2013/11/28 09:54
- カテゴリー: モータ(MM-GKR)
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耐振動はサーボモータと同じ5Gとなります。ただし、電子部品(エンコーダ)がないため故障の心配が少なく、信頼性が向上しています。 詳細表示
- FAQ番号:17751
- 公開日時:2013/11/28 09:53
- カテゴリー: モータ(MM-GKR)
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使えません。 詳細表示
- FAQ番号:17749
- 公開日時:2013/11/28 09:53
- カテゴリー: ドライブユニット(FR-E700EX)
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回せません。 詳細表示
- FAQ番号:17740
- 公開日時:2013/11/28 09:48
- カテゴリー: ドライブユニット(FR-E700EX)
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出来ません。 磁極位置によっては回転する場合がありますが、過電流となるためサーマルで保護していない場合は 焼損する可能性がありますので絶対に行なわないでください。 詳細表示
- FAQ番号:17637
- 公開日時:2013/07/19 14:00
- カテゴリー: モータ(MM-GKR)
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