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センサレスサーボ
『 センサレスサーボ 』 内のFAQ
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速度制御で使用時、10倍に対する制限はありません。イナーシャ比が大きい場合は、加減速、インパクト負荷印加時の応答性に影響があります。環境に合わせて速度制御のゲイン調節をすることを推奨いたします。目安としては、実速度の動作を見ながらストール防止がかからない程度で調節してください。 詳細表示
- FAQ番号：18395
- 公開日時：2014/12/24 16:47
- カテゴリー： モータ（MM-GKR） , ドライブユニット（FR-E700EX）
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絶対値指令は、原点に対して停止位置が決まっている場合に使用します。ポイントテーブルに設定する位置データは、原点からの位置を指定します。増分値指令は、現在の停止位置に対して、次の停止位置への移動量を指定したい場合に使用します。ポイントテーブルに設定する位置データは、移動量を指定します。 ＜絶対値指令＞ ... 詳細表示
- FAQ番号：18396
- 公開日時：2014/12/24 16:33
- カテゴリー： ドライブユニット（FR-E700EX）
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30ｍ以内を推奨しています。配線長が長くなると、インダクタンスの増加により正確に信号を受け取れなくなることがあります。 詳細表示
- FAQ番号：19178
- 公開日時：2015/09/28 18:18
- カテゴリー： インバータ FREQROL , FREQROL-E700 , FREQROL-D700 , ドライブユニット（FR-E700EX） , FREQROL-A800 , FREQROL-F800
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出力周波数の値をモニタしています。 詳細表示
- FAQ番号：19216
- 公開日時：2015/12/23 16:42
- カテゴリー： センサレスサーボ , ドライブユニット（FR-E700EX）
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ポイントテーブルを使用した往復運転では位置誤差の累積はありません。「ロール送りモード1」を使用したインデックス運転では、位置誤差が累積する場合があります。「ロール送りモード2」を使用したインデックス運転では、位置誤差の累積はありません。 詳細表示
- FAQ番号：18397
- 公開日時：2014/12/24 16:34
- カテゴリー： ドライブユニット（FR-E700EX）
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同じです。 詳細表示
- FAQ番号：18796
- 公開日時：2015/06/24 13:33
- カテゴリー： インバータ FREQROL , FREQROL-E700 , ドライブユニット（FR-E700EX） , FREQROL-A800 , FREQROL-F800
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定トルクタイプの場合は、インバータの容量に対して1ランク下の容量のモータを使用することになり、低減トルクタイプの場合は、インバータとモータの容量が同容量となるので、定トルク形の場合は低減トルク形より電源設備容量が小さくなります。 詳細表示
- FAQ番号：18799
- 公開日時：2015/06/24 13:37
- カテゴリー： FREQROL-B , ドライブユニット（FR-E700EX）
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[速度制御時]SON信号を設定した場合には、ONしないと運転できません（OFF時はベース遮断）。LX信号はONしなくても運転可能です。[位置制御時]どちらも常時サーボロック動作、OFFでベース遮断。RY信号を出力する条件が異なり、SON信号割付け時はSON信号をONで出力、LX信号割付け時は電源ONで出力します。 詳細表示
- FAQ番号：18393
- 公開日時：2014/12/24 16:31
- カテゴリー： ドライブユニット（FR-E700EX）
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停止時に予備励磁かサーボONの状態であれば、出力を継続しているため次の始動時に0.1sかかることはありません。停止時に出力遮断している場合は、次の始動時に再度磁極位置検出を実施する必要があるため0.1sかかります。 詳細表示
- FAQ番号：18400
- 公開日時：2014/12/24 16:35
- カテゴリー： ドライブユニット（FR-E700EX）
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デジタル入力で速度変動率は±0.05%です。 三菱サーボモータの速度変動率は±0.01%でサーボモータに迫る速度制御性が特徴です。 詳細表示
- FAQ番号：17632
- 公開日時：2013/07/19 14:00
- カテゴリー： ドライブユニット（FR-E700EX）
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