よくあるご質問
(FAQ)

ＭＲ−Ｈ３５０Ａシリーズ ＲＤ（４９番）がランダムに落ちる

ランダムにＲＤが落ちるということで、以下の２点の原因と考えます。 対策の実施をお願いします。 １、ＲＤ、電源の配線がはずれそうになっている。 　　ＲＤ、電源の配線のチェックを実施する。 ２、ノイズ等の影響を受けている。 　　シーケンサ−サーボアンプ間の信号線にフェライトコアを挿入する。 　　シーケ... 詳細表示

ＭＲ−Ｊ２シリーズ 通信仕様について

通信フォーマットは公開されています。 代理店又は、最寄りの支社にてＭＲ−Ｊ２Ａの「通信機能取扱説明書」を お取り寄せください。 詳細表示

間違いですか？

ＨＡ−ＦＥシリーズは、ＤＸＦファイルを用意していません。 ＨＡ−ＦＦシリーズと ＨＡ−ＦＥシリーズはエンコーダが異なっているため、 エンコーダの寸法を下記の値に修正していただければ、ＨＡ−ＦＦのＤＸＦ ファイルがご使用いただけます。 エンコーダ部分の長さを ５ｍｍ短くする。 詳細表示

ＭＲ−Ｊ２−Ａ の電子ギアの変更

ＲＳ−２３２Ｃの通信機能を使用して、パラメータの書き込みをする方法があります。 詳細表示

MR-BAT6V1SETの代替品について

ありません。 詳細表示

電源及びブレーキのケーブルについて

電源用ケ−ブルとブレ−キ用のケ−ブルは１本としても特に問題はありません．ＨＣ− ＳＦシリ−ズにおいても問題はありませんが、線径は電流容量の観点から電源側に合わ せて下さい． 詳細表示

モータ用ケーブル

ＭＲ−Ｈ５００ＢとＭＲ−Ｈ７００ＢのＵＶＷ用のケーブルの推奨電線ですが、 ５０メートルですと、電線の径は ＭＲ−Ｈ５００Ｂの場合、８ｍｍ ＭＲ−Ｈ７００Ｂの場合、１４ｍｍ となります。 選定表のワンランク上の値を選定していただけるようお願い致します。 詳細表示

モータ軸の負荷について

アンプが接続された状態（Ｕ、Ｖ、Ｗ結線時）では、ダイナミックブレーキが作用します。ダイ ナミックブレーキ自体は速度に比例しますが、メーカーとして測定しておりませんので、保証 できる値はございません。 Ｕ、Ｖ、Ｗを遮断した状態では、モータ単体で回転させた場合と同じとなります。この場合、モ ータ軸の回転抵抗や... 詳細表示

電磁ブレーキの電源について

電磁ブレーキ用の電源は、インタフェース用のDC24V電源と共用しないでください。 必ず、電磁ブレーキ専用の電源を使用してください。 詳細表示

パラメータユニット形名末尾のＡの有無について

ＭＲ−ＰＲＵ０１は、ＭＲ−Ｈ□Ａ，Ｈ□Ｂに使用可能です。 ＭＲ−ＰＲＵ０１Ａは、上記＋ＭＲ−Ｈ□ＡＣまで対応しているものです。 尚、ＭＲ−Ｈ□ＡＣにＭＲ−ＰＲＵ０１を使用するときは、データ設定モードが 使用不可となります。ただし、データ設定モード以外は使用可能です。 また、現状の出荷品はすべてＡ付きのもの... 詳細表示