外付け減速機

外付け減速機を付けること自体は問題ありません。サーボモータ選定の際は、使用する外付け減速機の慣性モーメントやギア比などを考慮してください。 詳細表示

モータ軸詳細寸法の確認

ご指摘の寸法は下記のようになっております．（対象機種：ＨＡ−ＦＦ６３） 　１．　２段目の軸径　　：φ１７　 　２．　段差部の内Ｒ寸法：Ｒ０．４ 従いまして、段突部のフラット面は片側で０．１ｍｍ程度しかなく、押し当ては難 しいと考えます． 誠にお手数をおかけ致しますが、Ｒ部から逃がした位置でカップ... 詳細表示

モーターの互換性

ＭＲ−Ｈシリーズは、ＨＣ−ＳＦＳに対応していませんので、ＨＣ−ＳＦをそのままご使用願 います。 詳細表示

HC-MFとHC-KFの入れ替え

ＭＦとKFモータではサイズは同じですが、同一の負荷を加えたときの実効負荷率が異なります。よって、加速減速などが追従でき、整定特性や電源容量などが問題ないようであれば可能です。 詳細表示

減速機の販売について

減速機付きサーボモータはありますが、減速機のみの取り扱いはしていません。市販の減速機を外付けで使っていただくことは可能です。 詳細表示

減速機付きサーボモータ軸の許容荷重

許容ラジアル荷重および許容スラスト荷重は各サーボモータで異なります。サーボモータ技術資料集を参照してください。 詳細表示

減速機付サーボモータ回転方向について

サーボモータ出力軸と同一方向です。 詳細表示

ＡＣサーボ（ＨＣ−ＫＦＳ４３）のＣＡＤデータ

ＨＣ−ＫＦＳ４３のＣＡＤデータはありません。 ただし、ＫＦＳシリーズは従来型ＫＦシリーズと電源コネクタ部を除き同一寸法となっております。 ＫＦシリーズのＣＡＤデータをダウンロードしてご利用ください。 詳細表示

エンコーダケ−ブル／コネクタ

ノイズ環境が良いところであれば問題ありませんが、2台のエンコーダを同一のシールド線で保護 した場合、耐ノイズ性が落ちる可能性があります。通常のサーボアンプ、サーボモータを一対で接続した場合と同一の動作保証はできません。 詳細表示

速度変動率について

ギア付きモータの場合の速度変動率は、ギアバックラッシュの影響を受けます。一定方向に回 転している場合、バックラッシュによる影響は少なく、ギアなし時とほぼ同等の結果が得られ ると考えます。 しかしながら、正・逆転のような動作の場合、バックラッシュによりギア出力の不感帯が発生 するため、モータ単体時よりは大き... 詳細表示