よくあるご質問
(FAQ)

外部ブレーキ使用時のブレーキ抵抗器の必要性について

外部ブレーキで停止し、インバータがフリーランの状態であれば、ブレーキ抵抗器は必要ありません。 ブレーキ抵抗器を接続すると、減速を早める事が可能になるので（ブレーキトルクが大きくなる）、高速回転から低速回転に急減速させたい場合にブレーキ抵抗器が必要になることがあります。FR-A800シリーズでは、7.5Kまでの容... 詳細表示

外部運転、NET運転の切り換えについて

停止中（モータ停止中、始動指令OFF）に、端子X66（RM）のON／OFFで外部運転からNET運転に切り換えできます。Pr.79（運転モード）を「6」（スイッチオーバーモード）に設定すると運転中に切り換え可能です。MRSの出力停止は、Pr.338（通信運転指令権）の設定「0」で通信から指令できます。この設定の場合... 詳細表示

PU運転、NET運転切り換えについて

Pr．340を「10」と変更しても、内容の更新は電源リセット後となります。電源リセットを行ってください。なお、通信関係のパラメータは設定後、電源リセットする事で内容が更新されますので、電源リセットしてください。 詳細表示

FR-A8NC　Eキット取り付けた際のインバータの奥行き寸法について

オプションカードを取り付け、専用のカバーを付けると、奥行き寸法が、約28mm大きくなります。 詳細表示

FR-A8NC（Eキット）を使用したCC-Link通信で可能な操作について

運転停止、周波数設定、パラメータの読出、書込、モニタなど、CC-Link通信で可能です。 詳細表示

外部運転モードでPr.72（PWM周波数選択）の設定を変更するとエラーが発生する

外部運転モードでは、このパラメータの設定変更はできません。Pr.77（パラメータ書込選択）の設定を「2」にしてからPr.72の設定を変更してください。 詳細表示

CC-Link通信使用時の予約局の設定について

予約局や無効局の設定は可能です。 ただし、空き局番を作ってしまうとマスター側でエラーを検出してしまうため、局番が連続するように設定いただくように記載しております。 詳細表示

端子P1-Pについて

端子P1-Pの短絡片はDCリアクトル使用時以外は取る必要がありません。 ブレーキユニットを接続するときは、Pr．30＝0としてください。 Pr．30＝「0」と設定するとPr．70の設定は無効になりますので設定しなくても良いです。 詳細表示

周波数設定について

4番端子との併用は可能です。Pr.79（運転モード）の設定を「3」（併用運転モード）に設定し、使用していない端子にAU信号を割付してください。 端子AU信号がONの時には電流入力、端子AU信号OFFの時は、操作パネルのMダイヤルでの周波数設定が有効になります。Pr.79 ＝「3」の周波数指令の優先順位は、「多段... 詳細表示

Eキットについて

カバーや補助パーツがついてるEシリーズ用のオプションです。 詳細表示