1次側と2次側の電流値について

1．インバータの電源電圧にわずかな不平衡（5％程度）が生ずると、インバータ 　　入力電流が大幅にアンバランスする場合があり、最悪の場合は1相のみ電流が 　　流れない事もあります。 　　これはインバータでモータを軽負荷あるいは低速で運転している場合に起こる現象で、 　　負荷に流れる電流が少ないと平滑用大容量コンデン... 詳細表示

ブレーキ抵抗器について

ブレーキ抵抗器を接続すると、回生エネルギーを処理するため 減速を早める事が可能になります。（ブレーキトルクが大きくなる。） よって、外部ブレーキで停止し、インバータはフリーランの状態であれば、ブレーキ抵抗器は必要ありません。 ただし、高速回転から低速回転に移行する際、急減速させる場合は、 この時にブレーキ抵抗器が... 詳細表示

インバータの瞬時停電時の動作について

瞬停再始動を行なう場合には、運転信号（STFまたはSTR）と、瞬停再始動選択（CS）を入力します。 その他、Pr．57（再始動フリーラン時間）を9999以外に設定する必要があります。 （一般には0で支障ありません） また、Pr．57（再始動フリーラン時間）の設定を行いますと、停電時にIPF、UVTエラーが 発生... 詳細表示

停電復帰後のインバータリセットについて

インバータの運転モードがPLCリンク運転モードの状態でシーケンサの電源をOFFすると通信異常となり、 インバータは、安全のため、アラームトリップします。 上記アラームや他のアラームをCC-LINK経由でリセットすることは、可能です。 アラーム発生中にリモート入力信号のRY1AをONすることでインバータエラーリセッ... 詳細表示

回転速度の設定について

1．インバータの表示は、周波数がベースとなっており回転速度や機械の移動速度などは 　　この周波数を換算して表示しています。そのため回転速度と機械の移動速度は比例関係にあります。 2．機械速度に換算されて表示されます。 　　（ただし、Pr．37に機械速度、Pr．144にモータ極数＋100を設定したとき） 3．P... 詳細表示

低速時での過電流

オフラインオートチューニングの時にでる　8　の表示ですが、 これは操作者が故意に停止させた強制終了のとき、表示されるものです。　 そのためチューニングが完了する前に停止したと思われます。　 　 この強制終了のときはインバータの内部にチューニングのデータは　 保存されませんので、モータを駆動しても以前の設... 詳細表示

ストール防止について

1．ストール防止動作はインバータの出力電流がPr22の値を超えた場合に動作します。 　　今回のケースでは電流がこの値を超えなかったためにストール防止が動作しなかった 　　ものと考えます。 2．インバータ運転においても通常はモータが停止すれば電流値は上昇します。 　　モータに異常が無いか検品されることをお勧めします。 詳細表示

出力欠相保護アラーム

出力欠相保護アラームですが、出力電流が定格電流の25％以下に近い場合、 3相のうち1相または2相が25％を下回ると出力欠相になる場合があります。 よって、インバータ容量に対して小さい容量のモータを駆動すると 出力欠相保護アラームが発生する可能性があります。 不要に出力欠相保護アラームが発生する場合には、Pr．2... 詳細表示

出力側地絡過電流保護について

1．感度電流はいくらか？ 　　インバータの3相の出力電流の和がインバータ定格電流の約70％以上となった場合、 　　地絡による過電流とみなします。 2．その感度電流はPUで設定出来るのか？ 　　設定できません。 3．インバータ停止するのか？ 　　E．GFでトリップします。 　　地絡電流によっては、E．OC1〜E．O... 詳細表示

インバータでの加速・減速時間の計算

選定に関する資料は、テクニカルシートNo23（容量選定・連続運転）になります。 オプションで容量選定S／Wも準備しています。 詳細の容量選定に関しましては、最寄りの支社にご相談頂ければ対応いたしますので、 よろしくお願いいたします。 詳細表示