アラームコード

回生過電圧保護（E．OVT）です。減速時など回生エネルギーがモータからインバータに戻って来たとき、インバータ内部の直流母線電圧が保護レベルを超えた場合に発生します。対策としては、減速時間（パラメータ7番）を長くするか、ブレーキユニッ

インバータ運転の省エネ効果

インバータの省エネ運転とは、商用電源による運転との比較で表わします。例えば空調機で風量を制御するために、・商用電源モータ駆動＋ダンパ制御の場合：風量を少なくする時、ファンは最高風量を発生し、ダンパで空気を逃がす制御を行います。よ

回生過電圧保護（E．OVT）です。 減速時など回生エネルギーがモータからインバータに戻って来たとき、 インバータ内部の直流母線電圧が保護レベルを超えた場合に発生します。 対策としては、減速時間（パラメータ7番）を長くするか、 ブレーキユニッ

インバータの省エネ運転とは、商用電源による運転との比較で表わします。 例えば空調機で風量を制御するために、 ・商用電源モータ駆動＋ダンパ制御の場合：風量を少なくする時、ファンは最高風量を発生し、 ダンパで空気を逃がす制御を行います。よ

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アラームコード

回生過電圧保護（E．OVT）です。減速時など回生エネルギーがモータからインバータに戻って来たとき、インバータ内部の直流母線電圧が保護レベルを超えた場合に発生します。対策としては、減速時間（パラメータ7番）を長くするか、ブレーキユニット（BU形もしくはFR-BU形）を使用してください。詳細表示
- FAQ番号：11105
- 公開日時：2012/02/27 15:21
インバータ運転の省エネ効果

インバータの省エネ運転とは、商用電源による運転との比較で表わします。　例えば空調機で風量を制御するために、・商用電源モータ駆動＋ダンパ制御の場合：風量を少なくする時、ファンは最高風量を発生し、　ダンパで空気を逃がす制御を行います。よって、この制御ではダンパから漏れる空気分が　エネルギーのロスになります。... 詳細表示
- FAQ番号：11478
- 公開日時：2012/02/27 15:21