インバータの信号入力速度の件

インバータが始動指令（STF　OR　STR）を認識してから実際に減速動作を行うまでの時間として 数10msの遅れが生じます。ばらつきは10ms程度です。 よって100msのばらつきはありません。 センサの認識時間やシーケンサの始動指令信号の切り替え時間、リレーの動作遅れ等で バラツキはないかご確認願います。 詳細表示

多段速度設定において使用頻度の耐久性

1．加減速時間、加減速基準周波数の設定により可能です。 2．端子の入力については問題ありません。 　　但し、加減速の頻度、負荷条件によってはブレーキ抵抗などを使用する必要があるものと思われます。 詳細表示

入力電圧低時の電動機特性

専用モータは定格電圧が約320Vの設計になっておりますので、380Vの入力電圧に対しても 十分なトルクがでるように設計されております。 よって、定格トルク、定格出力で御使用頂けます。 詳細表示

FR-A5CN03について

冷却フィン、ファンには、防水対策が施されていませんので、水が掛からないよう囲い等をする必要があります。 インバータ本体（冷却フィン、ファン）を密閉される場合は、冷却方法を検討する必要があります。 A500、E500技術資料集2．7項「盤設計」を参考にして下さい 詳細表示

操作パネルのボリュウムの指示について

操作ボリュウムは工場出荷時ボリュウム最大で60Hzを若干超えるように校正されています。 対策と致しましては、ボリュウム最大時に90HzとなるようにPr．923を校正し直す必要があります。 詳細表示

発熱量

FREQROL-E500シリーズの発熱量は三菱電機FAサイトのメンバーズページに登録されております。 テクニカルライブラリ内のテクニカルニュース「MF-Z-059」を参照下さい。 詳細表示

磁束ベクトル／チューニング

起動信号入力後にチューニングを実施後、出力周波数を出力します。　 チューニングは始動後最大約500msで終了します。その間はトルクが十分発生しないために ずり落ちとの発生があります。（技術資料より説明。）　　 今回の場合は、ブレーキ開放に0．5〜1秒遅れるとの事なのでずり落ちは発生しないものと思われます。　 また... 詳細表示

FR-PA07について

一部の操作だけ残してということはできません。 全部の操作を無効にするか、もしくは有効にするかしかできません。 詳細表示

FR-PA07について

特に設定は必要ありませんが、FR-E500からの置換えの場合、 Pr．146（内蔵ボリューム切換）の設定が「0」になっていないかを 確認してください。 「0」になっていたら「1」に変更してください。 詳細表示

PU運転について

1．入力可能です。 2．Pr17：2に設定下さい　 3．起動信号がONしていれば非常停止OFFでも運転します。 詳細表示