よくあるご質問
(FAQ)

エラーE．LFについて

インバータ二次側のメガーを測定ください。 異常が無い場合： インバータ容量に比べモータ容量が極端に小さい場合には、この出力欠相が動作する場合があります。 その場合には、Pr.251（出力欠相保護無効パラメータ）を0として出力欠相保護を無しとしてください。 詳細表示

モータ容量よりインバータの容量が大きい時の注意事項

1ランク上の容量のインバータを使用された場合、注意する点は、ご指摘の通り電子サーマルの設定です。 電子サーマルを、使用するモータの定格電流に設定していただけば、1ランク上のインバータで運転されても、特に支障はございません。 瞬時電流耐量を上げるために1ランク上の容量のインバータを選定することは、よく行われるこ... 詳細表示

インバータ出力電流とモータ発生トルクの関係

一般的に言うと　T（トルク）、K（定数）、V（電圧）、I（電流）、F（周波数）で表すと T＝K×（V／F）×I　で表されます。 60Hzまでは（V／F）が一定なので、電流とトルクは比例関係にあります。 60Hzを越えてからは　V（電圧）が一定になるので定出力領域となり　 トルクを一定にしようとすると　F（... 詳細表示

OL表示の意味について

インバータの出力電流が大きくなり、ストール防止（過電流）が動作しているときに、表示部に「OL」(*1)が表示されます。 ストール防止（過電流）は、インバータの出力電流（リアルセンサレスベクトル制御、ベクトル制御時は出力トルク）が、Pr.22（ストール防止動作レベル）の設定値を超えると動作しますが、インバータ... 詳細表示

インバータのノイズ対策

インバータの1次側につけるフィルタとしては　 ・ラインノイズフィルタ（FR-BLF、FR-BSF01）　 ・ラジオノイズフィルタ（FR-BIF）　 があります。　 　 インバータの2次側の配線経路を変えても効果がないことから　 1次側にフィルタを入れることも良いと思いますが、下記の対策もありますので紹... 詳細表示

V/F制御とは

f（周波数）を可変するときに、V（出力電圧）との比率（V/f）が一定となるように 出力電圧を制御する方式を、V/F制御と呼びます。 この方式は、配線やモータの1 次巻線での電圧降下によって、 実際に有効になる電圧が減少するために、充分なトルクが出なくなります。 この現象は低速になるほど大きく影響し... 詳細表示

PS表示について

”PS”の表示は、PU運転モード以外の運転モードにおいて、操作パネル（またはパラメータユニット）の「STOP/RESET」ボタンを押して運転を停止させた場合に表示されます。 ”PS”（PU停止）の解除方法は、複数の方法がありますので以下に記載します。 （1）操作パネル（FR-DU07など）を使用する方法　 ... 詳細表示

インバータの瞬時停電時の動作について

瞬停再始動を行なう場合には、運転信号（STFまたはSTR）と、瞬停再始動選択（CS）を入力します。 その他、Pr．57（再始動フリーラン時間）を9999以外に設定する必要があります。 （一般には0で支障ありません） また、Pr．57（再始動フリーラン時間）の設定を行いますと、停電時にIPF、UVTエラーが 発生... 詳細表示

運転中の運転モード切換えについて

Ｐｒ．７９（運転モード）の設定を「6」にすることで、スイッチオーバーモードとなり、 外部運転中に操作パネルの「PU/EXT」キーを押してPU運転モードに切り換えるとPU運転に変わります。 （外部運転での起動信号（正転/逆転）と周波数設定を引き継ぎします。） ＰＵ運転モードから外部運転にも切換ができます。 ... 詳細表示

加減速時間の計算方法

基本的にはインバータと同じで次式より求められます。 但し、高速シリーズの0〜720r／minまでの短時間最大トルクは120％（他の回転数は150％） を考慮してください。　 加速時間　dt＝J・dw／（TM・α-TL）→　t＝J×N／9．55×（TM・α-TLmax） 減速時間　dt＝J・dw／（TM・β＋TL... 詳細表示