よくあるご質問
(FAQ)

インバータの取り付け間隔について

3．7K以下は1cm、5．5k以上は5cm以上の間隔を空けて下さい。 間隔を詰めすぎると冷却効果が落ちますので、5cm以上空けて頂くようお願い致します。 詳細表示

1次電力と2次電力のアンバランアスについて

1．一般的には1次電力（インバータ入力電力）と2次電力では、モータ損失にインバータ損失が 　　加わるため必ずインバータ運転の入力電力方が大きくなります。 2．A、Bとも一次側電力の方が低いのは変だと思います。 　　インバータの損失分だけ二次側が低くなるはずです。 考えられる理由としては インバータの出力電圧は... 詳細表示

角速度変化の制御について

インバータ自身には、回転角を検出して速度を切り替える機能はありませんので、ご要望の動作を 行わせるには、外部でモータ軸の角度を検出しインバータへの速度設定信号を切り変える必要があります。 　 制御範囲については、モータの軸の角度を検出してから、インバータが反応するまでの時間に依存します。 従って具体的な制御範囲に... 詳細表示

回転速度の設定について

1．インバータの表示は、周波数がベースとなっており回転速度や機械の移動速度などは 　　この周波数を換算して表示しています。そのため回転速度と機械の移動速度は比例関係にあります。 2．機械速度に換算されて表示されます。 　　（ただし、Pr．37に機械速度、Pr．144にモータ極数＋100を設定したとき） 3．P... 詳細表示

インバータの信号入力速度の件

インバータが始動指令（STF　OR　STR）を認識してから実際に減速動作を行うまでの時間として 数10msの遅れが生じます。ばらつきは10ms程度です。 よって100msのばらつきはありません。 センサの認識時間やシーケンサの始動指令信号の切り替え時間、リレーの動作遅れ等で バラツキはないかご確認願います。 詳細表示

ブレーキシーケンス機能について

ブレーキシーケンス機能を使用するためにはアドバンス磁束ベクトル制御をする必要があり、 アドバンス磁束制御は0．4kW以上の適用のため、0．1kWのモータにブレーキシーケンス機能は 使用できません。 また、他の機種ではブレーキシーケンス機能を内蔵しておりません 詳細表示

設備異常時に、一次電源を切ったときの対策について。

１． インバータ電源をOFFにて、一旦外れますが、基本的にはCC-LINKマスタ局側に自動復列機能があるため、 再度インバータ電源をONすれば復帰致します。 また、電源OFFの間は、その子局への通信が出来なくなるため、CC-LINKマスタ局側に異常表示がでます。 インバータ側については、電源ONにてマスタと通信状... 詳細表示

電源電圧変動による速度変動

1．出力周波数は電源電圧が変化しても「制御仕様／周波数精度」を満足しますが、 　　出力電圧は入力電源電圧以上は出力できません。 　　そのため、入力電圧が低くなった場合は出力電圧が低下し、それにより出力トルクが低下し、 　　実回転速度が低下する場合があります。 　　アドバンスト磁束ベクトルの場合はスベリ補正が行われ... 詳細表示

CCリンクでの運転について

1．RYD-ONの状態で、RWw1を随時変更することにより、インバータの周波数を変更することが可能です。 　　上記内容は、RYEではできません。 　　RWw1を変更するたびにRYEをOFF、ONする必要があります。 2．Pr77にて設定可能です。なお、工場出荷設定は停止中のみ変更可能です。 3．周波数設定に関... 詳細表示

インバータのフリーラン運転

外部接点で動作させるインバータの場合、モータをフリーランさせるには （インバータの出力遮断をさせるには）、MRS端子-SD端子間を短絡するとフリーランとなります。 CCリンク運転の場合には工場出荷状態でデバイスNo　RY9（9bit目）にこのMRS信号（出力停止機能）の 割付がされておりますのでRY9に1を立てれ... 詳細表示