他社のPG付きモータを動かしたいのですが。

FR-V240E-5．5Kで運転可能です。ただし下記の条件があります。 ・モータの回路定数が分からないので、オートチューニングを行う必要があります。 ・PGの出力がA相、B相のみの場合は速度制御とトルク制御の2つのどちらかになります。 　位置制御を行う場合はZ相の出力も必要になります。 　インバータのパラメータ... 詳細表示

位置決め制御について

サーボモータが最も精度が良く、応答性も高いという長所があります。 ベクトルインバータでもパルス列入力による位置制御を行えば、PLG　の分解能の±1パルス の範囲の位置制御が可能になります。 但し、モータイナーシャが大きいため、応答性はサーボモータより大きく落ちます。 ステッピングモータは、オープンループ制御と... 詳細表示

運転中にリセットしたら？

モータがフリーラン中にインバータが再始動すると、再始動時に過電流トリップする 恐れがあるためです。ただし、最近の高応答電流制限機能のついている機種に つきましては、フリーラン中の再始動でもトリップしにくくなっています。 　また、モータ運転中にリセットを行なうと、モータは一旦フリーランとなりますので 、 機械との... 詳細表示

サイクル運転モード、連続運転モード、トルク特性選択

PLG付モータをオートチューニングして使用する時に、用途に合わせてサイクル運転モードまたは 連続運転モードを選択して使用します。 1．サイクル運転モード 　　高速回転域の短時間最大トルク発生を優先するモードで、全速度領域で短時間最大トルクを 　　150％発生することができます。 　　ただし、ベクトルインバータの... 詳細表示

回生ユニット

FR-RC形電源回生コンバータ、FR-BU、BU形ブレーキユニットなど、FR-Aシリーズインバータで 使用している制動ユニットがそのまま使用できます。 また、高調波対策用の高力率コンバータも電源回生ユニットとして使用する事ができます。 詳細表示

フリーラン停止の方法について

Pr．17（入力端子割付）でDI1、DI2、DI3端子にMRSを割付て使用願います。 詳細表示

400Vインバータのサージ電圧について

防げません。キャリア周波数によりスイッチング回数は増減しますが、 スイッチングスピードは使用されているインバータのIGBT素子のOFF→ONのスピードの事です。 よって、キャリア周波数を下げてもスイッチングスピードは変わらないので対策とはなりません。 詳細表示

発生熱量

100％負荷時、以下のようになります。（200Vクラス、400Vクラスとも同じ値になります。 内蔵ブレーキ抵抗器の発生熱量は含まれていません。） 《ベクトルインバータ発熱量》 　●1．5K　・・・・・　150W 　●2．2K　・・・・・　240W 　●3．7K　・・・・・　330W 　●5．5K　・・・・・　4... 詳細表示

速度変動率

1．FR-V200＋専用モータ（PLG付き）の速度変動率 　　ベクトルインバータFR-V200では、回転速度をPLGで検出していますので 　　モータのスリップによる速度変動は補正されます。 　　このため、速度変動率は最大速度設定で負荷変動0〜100％において 　　速度設定をデジタル入力でおこなった時　：±0．01... 詳細表示

汎用インバータとの違い

インバータがオープンループ（V／F）制御に対し、セミクローズループを組んで ベクトル制御（電流一定制御）を行っています。 そのため、特に低速で安定したトルクを出力する事が可能で、 速度制御範囲が広く（1：1500）、トルク制御も可能です。 オプションとの組合わせで、位置決め運転を行うことも可能です。 ベクトル制御... 詳細表示