専用モータ6Pの製作

SF-VR形専用モータでは製作できません。 6PのPLG付モータをご使用ください。

ギャ付きモータはラインアップしていません。

速度制御だけでなくトルク制御の選択が可能、オプションにより位置制御も可能です。速度制御範囲が1：1500と広く、超低速でも安定運転が可能です。応答速度も早くなりました。速度制御ゲインやトルクゲインなど、ベクトル制御調整用パラメータを多

100％負荷時、以下のようになります。（200Vクラス、400Vクラスとも同じ値になります。内蔵ブレーキ抵抗器の発生熱量は含まれていません。）《ベクトルインバータ発熱量》 ●1．5K ・・・・・ 150W ●2．2K ・・・・・

ベクトルインバータを使用した巻出しについ

1．「トルク制御」は、指令で与えられたトルク値となるように、速度を自動で調節して制御します。よって、速度の制御は行なっていません。（ただし、オーバースピードを防ぐために速度制限は行なうことができます。） 0速度状態でもトルク

汎用サーボモータの使用

オートチューニング機能により、モータ定数を合わせる事により、運転は可能です。（ただし、サーボアンプMR-VAで運転したときと同等の特性はでません。）

三菱独自の全デジタルベクトル制御の採用により、高トルク（150％60秒）、高応答（速度ループ200rad／sec）を実現しました。速度制御範囲を1：1500（内蔵オプションFR-VPC装着時は1：4000）まで拡大、速度制御モードに加

入力電圧低時の電動機特性

専用モータは定格電圧が約320Vの設計になっておりますので、380Vの入力電圧に対しても十分なトルクがでるように設計されております。よって、定格トルク、定格出力で御使用頂けます。

汎用インバータとの違い

インバータがオープンループ（V／F）制御に対し、セミクローズループを組んでベクトル制御（電流一定制御）を行っています。そのため、特に低速で安定したトルクを出力する事が可能で、速度制御範囲が広く（1：1500）、トルク制御も可能です。

ベクトルインバータ専用モータの小容量につ

SF-VR形専用モータは5．5kW以上になり、3．7kW以下の小容量機種はラインアップしていません。小容量（1．5kW〜3．7kW）の場合は、PLG付モータを使用してください。

よくあるご質問
(FAQ)

Q: FR-A200Eとの比較

速度制御だけでなくトルク制御の選択が可能、オプションにより位置制御も可能です。 速度制御範囲が1：1500と広く、超低速でも安定運転が可能です。 応答速度も早くなりました。 速度制御ゲインやトルクゲインなど、ベクトル制御調整用パラメータを多

Q: 発生熱量

100％負荷時、以下のようになります。（200Vクラス、400Vクラスとも同じ値になります。 内蔵ブレーキ抵抗器の発生熱量は含まれていません。） 《ベクトルインバータ発熱量》 ●1．5K ・・・・・ 150W ●2．2K ・・・・・

Q: 汎用サーボモータの使用

オートチューニング機能により、モータ定数を合わせる事により、運転は可能です。 （ただし、サーボアンプMR-VAで運転したときと同等の特性はでません。）

Q: 特長

三菱独自の全デジタルベクトル制御の採用により、 高トルク（150％60秒）、高応答（速度ループ200rad／sec）を実現しました。 速度制御範囲を1：1500（内蔵オプションFR-VPC装着時は1：4000）まで拡大、 速度制御モードに加

Q: 入力電圧低時の電動機特性

専用モータは定格電圧が約320Vの設計になっておりますので、380Vの入力電圧に対しても 十分なトルクがでるように設計されております。 よって、定格トルク、定格出力で御使用頂けます。

Q: 汎用インバータとの違い

インバータがオープンループ（V／F）制御に対し、セミクローズループを組んで ベクトル制御（電流一定制御）を行っています。 そのため、特に低速で安定したトルクを出力する事が可能で、 速度制御範囲が広く（1：1500）、トルク制御も可能です。

Q: ベクトルインバータ専用モータの小容量につ

SF-VR形専用モータは5．5kW以上になり、3．7kW以下の小容量機種はラインアップしていません。 小容量（1．5kW〜3．7kW）の場合は、PLG付モータを使用してください。

よくあるご質問(FAQ)製品について

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よくあるご質問(FAQ)

『 FREQROL-V200 』内のFAQ

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専用モータ6Pの製作

SF-VR形専用モータでは製作できません。 6PのPLG付モータをご使用ください。詳細表示
- FAQ番号：11454
- 公開日時：2012/02/27 15:21
ギヤ付モータ

ギャ付きモータはラインアップしていません。詳細表示
- FAQ番号：11453
- 公開日時：2012/02/27 15:21
FR-A200Eとの比較

速度制御だけでなくトルク制御の選択が可能、オプションにより位置制御も可能です。速度制御範囲が1：1500と広く、超低速でも安定運転が可能です。応答速度も早くなりました。速度制御ゲインやトルクゲインなど、ベクトル制御調整用パラメータを多数追加しました。　ベクトル制御とV／F制御の切換えも可能です。アナログ... 詳細表示
- FAQ番号：11445
- 公開日時：2012/02/27 15:21
発生熱量

100％負荷時、以下のようになります。（200Vクラス、400Vクラスとも同じ値になります。内蔵ブレーキ抵抗器の発生熱量は含まれていません。）《ベクトルインバータ発熱量》　●1．5K　・・・・・　150W 　●2．2K　・・・・・　240W 　●3．7K　・・・・・　330W 　●5．5K　・・・・・　4... 詳細表示
- FAQ番号：11532
- 公開日時：2012/02/27 15:21
ベクトルインバータを使用した巻出しについて

1．「トルク制御」は、指令で与えられたトルク値となるように、速度を自動で調節して制御します。　　よって、速度の制御は行なっていません。　　（ただし、オーバースピードを防ぐために速度制限は行なうことができます。）　　0速度状態でもトルクを発生させることが可能です。 2．このように連続回生となる場合は、回生電力... 詳細表示
- FAQ番号：11683
- 公開日時：2012/02/27 15:21
汎用サーボモータの使用

オートチューニング機能により、モータ定数を合わせる事により、運転は可能です。（ただし、サーボアンプMR-VAで運転したときと同等の特性はでません。）詳細表示
- FAQ番号：11448
- 公開日時：2012/02/27 15:21
特長

三菱独自の全デジタルベクトル制御の採用により、高トルク（150％60秒）、高応答（速度ループ200rad／sec）を実現しました。速度制御範囲を1：1500（内蔵オプションFR-VPC装着時は1：4000）まで拡大、速度制御モードに加え、トルク制御も標準装備。内蔵オプションユニットで位置決め制御（インクリ... 詳細表示
- FAQ番号：11436
- 公開日時：2012/02/27 15:21
入力電圧低時の電動機特性

専用モータは定格電圧が約320Vの設計になっておりますので、380Vの入力電圧に対しても十分なトルクがでるように設計されております。よって、定格トルク、定格出力で御使用頂けます。詳細表示
- FAQ番号：11669
- 公開日時：2012/02/27 15:21
汎用インバータとの違い

インバータがオープンループ（V／F）制御に対し、セミクローズループを組んでベクトル制御（電流一定制御）を行っています。そのため、特に低速で安定したトルクを出力する事が可能で、速度制御範囲が広く（1：1500）、トルク制御も可能です。オプションとの組合わせで、位置決め運転を行うことも可能です。ベクトル制御... 詳細表示
- FAQ番号：11441
- 公開日時：2012/02/27 15:21
ベクトルインバータ専用モータの小容量について

SF-VR形専用モータは5．5kW以上になり、3．7kW以下の小容量機種はラインアップしていません。小容量（1．5kW〜3．7kW）の場合は、PLG付モータを使用してください。詳細表示
- FAQ番号：11452
- 公開日時：2012/02/27 15:21