よくあるご質問
(FAQ)

発生熱量

100％負荷時、以下のようになります。（200Vクラス、400Vクラスとも同じ値になります。 内蔵ブレーキ抵抗器の発生熱量は含まれていません。） 《ベクトルインバータ発熱量》 　●1．5K　・・・・・　150W 　●2．2K　・・・・・　240W 　●3．7K　・・・・・　330W 　●5．5K　・・・・・　4... 詳細表示

位置決め制御について

サーボモータが最も精度が良く、応答性も高いという長所があります。 ベクトルインバータでもパルス列入力による位置制御を行えば、PLG　の分解能の±1パルス の範囲の位置制御が可能になります。 但し、モータイナーシャが大きいため、応答性はサーボモータより大きく落ちます。 ステッピングモータは、オープンループ制御と... 詳細表示

ギヤ付モータ

ギャ付きモータはラインアップしていません。 詳細表示

CC-LINK

質問のインバータFR-A200及びV200はCC-Linkに対応していません。 （FR-A500シリーズはCC-Linkに対応しています。） シーケンサと組合わせるときはオープンコレクタ出力、リレー出力カードを使用してください。 （A200の場合はMELSEC　NET　MINIとの組合わせが可能） 非常停止の... 詳細表示

回転数が変動する

パラメータユニットの接続、非接続によって、電源、ノイズ等の条件が変化し、アナログ入力指令信号に 影響が出る可能性が考えられます。 運転中にパラメータユニットの取り外しを行なわないようにしていただくか、 デジタル入力指令（FR-VPCオプション）をお使いいただきますようお願い申し上げます。 詳細表示

回生ユニット

FR-RC形電源回生コンバータ、FR-BU、BU形ブレーキユニットなど、FR-Aシリーズインバータで 使用している制動ユニットがそのまま使用できます。 また、高調波対策用の高力率コンバータも電源回生ユニットとして使用する事ができます。 詳細表示

入力電圧低時の電動機特性

専用モータは定格電圧が約320Vの設計になっておりますので、380Vの入力電圧に対しても 十分なトルクがでるように設計されております。 よって、定格トルク、定格出力で御使用頂けます。 詳細表示

専用モータの各種構造

下記のような機種を用意しています。 《専用モータ機種バリエーション一覧表》 ●標準足付（SF-VR__） 　5．5kW、7．5kW、11kW、15kW、18．5kW、22kW、30kW、37kW、45kW ●フランジ形（SF-VRF__） 　5．5kW、7．5kW、11kW、15kW、18．5kW、22kW、30... 詳細表示

瞬停再始動について

1．そのとおりです。STF、STRをOFFすると再始動できなくなります。 　　しかし、その次の起動時は、フリーランを検出し、再始動動作を行なって起動します。 2．15ms以上でも瞬停再始動を選択するとフィードバックパルスを読み込み、現在速度で立ち上がります。 詳細表示

他社のPG付きモータを動かしたいのですが。

FR-V240E-5．5Kで運転可能です。ただし下記の条件があります。 ・モータの回路定数が分からないので、オートチューニングを行う必要があります。 ・PGの出力がA相、B相のみの場合は速度制御とトルク制御の2つのどちらかになります。 　位置制御を行う場合はZ相の出力も必要になります。 　インバータのパラメータ... 詳細表示