ブレーキ抵抗器について

高頻度ブレーキ抵抗器FR-ABR-2．2Kを使用してください。（1．5Kと共用となります。）

ブレーキユニットについて

組合せ以外の抵抗器以外はご使用いただけません。ブレーキユニットやインバータが正常に動作するか検証ができておりません。組合せ以外の抵抗器を使用した場合、抵抗値が同じであれば電流は同じになりますが、どれだけの電流でどれだけの時間使用

外部運転モード、PU運転モード切り替えに

X16を割り当てて頂き、Pr79を0にすれば、X16のオン・オフで切り替わります。

周波数について

端子4に20mAの電流信号を入れたときの校正がズレている可能性があります。校正パラメータ「126」と「C7」を使って校正してください。校正は、PU運転モードで行ってください。 Pr．126の設定を「60」にしてください。 Pr．

操作パネルについて

保護機能による停止動作が継続しているためです。異常ではありません。保護機能を解除するには、始動信号をOFFし、「PU／EXT」ボタンを押す必要があります。

冷却ファン動作選択について

Pr．244（冷却ファン動作選択）の初期設定値は「1」で、冷却ファンの ON／OFF制御を行う設定です。電源ON時、インバータの内部温度が高ければ冷却ファンは動作します。内部が冷えていれば動作しません。インバータ運転中は、冷却ファ

ノイズ対策について

可能です。 Pr．72（PWM周波数選択）の設定でキャリア周波数を下げる方法があります。

瞬停再始動設定について

Pr．57（再始動フリーラン時間）の設定が必要になります。この設定をしないとPr．162を設定しても機能しません。（A700、F700、F700Pは、CS-SDを短絡しておく必要があります。 CS端子は、入力端子機能割付けのパラメー

出力周波数について

FR-E700の場合にはFM端子のみしか可変出力できる端子はなく、出力はパルス信号となっているため、直接シーケンサに取り込むことは出来ません。方法としては別途機器使用し、（1）パルス変換器で 4-20mAに変換する。（2）

周波数について

６０Ｈｚ時を１００％トルクとすると、80Ｈｚでは、75％トルクとなります。（Ｖ／Ｆ一定制御の場合、60Ｈｚを超えた周波数となると電圧Ｖが一定以上出力できなくなるのでトルクは低下します。）

よくあるご質問
(FAQ)

Q: ブレーキ抵抗器について

高頻度ブレーキ抵抗器FR-ABR-2．2Kを使用してください。 （1．5Kと共用となります。）

Q: ブレーキユニットについて

組合せ以外の抵抗器以外はご使用いただけません。 ブレーキユニットやインバータが正常に動作するか検証ができておりません。 組合せ以外の抵抗器を使用した場合、抵抗値が同じであれば電流は 同じになりますが、 どれだけの電流でどれだけの時間使用

Q: 周波数について

端子4に20mAの電流信号を入れたときの校正がズレている可能性が あります。校正パラメータ「126」と「C7」を使って校正してください。 校正は、PU運転モードで行ってください。 Pr．126の設定を「60」にしてください。 Pr．

Q: 操作パネルについて

保護機能による停止動作が継続しているためです。異常ではありません。 保護機能を解除するには、始動信号をOFFし、「PU／EXT」ボタンを押す必要があります。

Q: 瞬停再始動設定について

Pr．57（再始動フリーラン時間）の設定が必要になります。 この設定をしないとPr．162を設定しても機能しません。 （A700、F700、F700Pは、CS-SDを短絡しておく必要があります。 CS端子は、入力端子機能割付けのパラメー

Q: 出力周波数について

FR-E700の場合にはFM端子のみしか可変出力できる端子はなく、 出力はパルス信号となっているため、 直接シーケンサに取り込むことは 出来ません。方法としては別途機器使用し、 （1）パルス変換器で 4-20mAに変換する。 （2）

Q: 周波数について

６０Ｈｚ時を１００％トルクとすると、80Ｈｚでは、75％トルクとなります。 （Ｖ／Ｆ一定制御の場合、60Ｈｚを超えた周波数となると電圧Ｖが一定以上 出力できなくなるのでトルクは低下します。）

よくあるご質問(FAQ)製品について

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製品について > 駆動機器 > インバータ FREQROL > FREQROL-F700P

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『 FREQROL-F700P 』内のFAQ

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ブレーキ抵抗器について

高頻度ブレーキ抵抗器FR-ABR-2．2Kを使用してください。（1．5Kと共用となります。）詳細表示
- FAQ番号：11774
- 公開日時：2012/02/27 15:21
ブレーキユニットについて

組合せ以外の抵抗器以外はご使用いただけません。ブレーキユニットやインバータが正常に動作するか検証ができておりません。組合せ以外の抵抗器を使用した場合、抵抗値が同じであれば電流は同じになりますが、どれだけの電流でどれだけの時間使用できるかがわからないため保障ができません。（単純に抵抗値とワット数を... 詳細表示
- FAQ番号：11776
- 公開日時：2012/02/27 15:21
外部運転モード、PU運転モード切り替えについて

X16を割り当てて頂き、Pr79を0にすれば、X16のオン・オフで切り替わります。詳細表示
- FAQ番号：15855
- 公開日時：2012/04/17 11:22
周波数について

端子4に20mAの電流信号を入れたときの校正がズレている可能性があります。校正パラメータ「126」と「C7」を使って校正してください。校正は、PU運転モードで行ってください。 Pr．126の設定を「60」にしてください。 Pr．C7ですが、端子4に20mAの電流信号を入れた状態で、このパラメータを... 詳細表示
- FAQ番号：11314
- 公開日時：2012/02/27 15:21
操作パネルについて

保護機能による停止動作が継続しているためです。異常ではありません。保護機能を解除するには、始動信号をOFFし、「PU／EXT」ボタンを押す必要があります。詳細表示
- FAQ番号：11324
- 公開日時：2012/02/27 15:21
冷却ファン動作選択について

Pr．244（冷却ファン動作選択）の初期設定値は「1」で、冷却ファンの ON／OFF制御を行う設定です。電源ON時、インバータの内部温度が高ければ冷却ファンは動作します。内部が冷えていれば動作しません。インバータ運転中は、冷却ファンは内部温度に関係なく動作します。詳細表示
- FAQ番号：11430
- 公開日時：2012/02/27 15:21
- 更新日時：2025/03/11 15:32
ノイズ対策について

可能です。 Pr．72（PWM周波数選択）の設定でキャリア周波数を下げる方法があります。詳細表示
- FAQ番号：11766
- 公開日時：2012/02/27 15:21
瞬停再始動設定について

Pr．57（再始動フリーラン時間）の設定が必要になります。この設定をしないとPr．162を設定しても機能しません。（A700、F700、F700Pは、CS-SDを短絡しておく必要があります。 CS端子は、入力端子機能割付けのパラメータで設定してください）詳細表示
- FAQ番号：11368
- 公開日時：2012/02/27 15:21
出力周波数について

FR-E700の場合にはFM端子のみしか可変出力できる端子はなく、出力はパルス信号となっているため、　直接シーケンサに取り込むことは出来ません。方法としては別途機器使用し、（1）パルス変換器で　4-20mAに変換する。（2）内蔵オプションのFR-A7AYの、端子AM1から0-20mAを出力を取る方... 詳細表示
- FAQ番号：11418
- 公開日時：2012/02/27 15:21
周波数について

６０Ｈｚ時を１００％トルクとすると、80Ｈｚでは、75％トルクとなります。（Ｖ／Ｆ一定制御の場合、60Ｈｚを超えた周波数となると電圧Ｖが一定以上出力できなくなるのでトルクは低下します。）詳細表示
- FAQ番号：15859
- 公開日時：2012/04/17 11:22