よくあるご質問
(FAQ)

使い方

1．周波数をゼロにする方法 　　（1）減速時間（Pr．8）を0秒に設定する。 　　　　ただし負荷によってはストール防止が働き減速時間が延びたり、イナーシャが大きい場合にはOV3によりトリップする可能性があります。 　　（2）運転信号切と同時にMRS-SDを短絡し出力を遮断する。 　　　　この場合モータはフ... 詳細表示

設備の瞬時停電について。

1．復電し、通信が回復後に始動信号が入力されていれば運転を開始します。 2．上記と同様に、コントローラから始動信号が入力されていれば、通信が回復後に運転を再開します。 3．瞬停時に運転を継続可能な時間は100％負荷の場合15ms程度になります。 詳細表示

運転指令端子切換え

STFをONしている間は正転方向に回転します。 この状態でSTRをON、STFをOFFすると、一旦0Hz迄減速時間の設定に従って減速した後、すぐに逆転方向に設定周波数まで加速時間の設定にしがたがって加速し、運転を継続します。 詳細表示

運転周波数設定について

Pr.338：通信運転時の運転（始動）指令権で、どこから始動信号を入れるかを決めるパラメータです。 Pr．339：通信運転時の速度指令権で、どこから周波数設定を行うかを決めるパラメータです。 この2つのパラメータは、通信運転のモード（NETモード）になっていないと有効になりません。NETモードに入るのに簡単な... 詳細表示

上限周波数について

PU運転モード以外でパラメータ変更を行うと、モード指定エラー「Er4」となります。PU運転モードでパラメータの設定をして頂くか、Pr.77（パラメータ書込選択）＝2とすることで、運転モードに関係なくパラメータを設定することができます。(一部のパラメータは運転中の書込みができませんので、停止中に書込みください。詳細... 詳細表示

操作パネルLEDについて

問題ありません。 LEDの「PU」、「EXT」は、Pr.79の設定が「3」であることを示しています。「MON」は運転状態をモニタしていることを示しています。「RUN」は運転中であることを示しています。 詳細表示

オートチューニング完了後のPr.96（オートチューニング設定／状態）の数値について

オフラインオートチューニングが正常終了すると「3」に設定値が変わります。正常に完了したという意味です。 詳細表示

FR-E800-SCEについて

セーフティストップを通信から入力可能なシリーズです。 詳細表示

安全機能 におけるSOの信号がONする条件

内部回路が正常かつ端子S1,S2が同時に動作した場合(セーフティ回路正常)にONします。 詳細表示

インバータ入力電源

矩形波入力は、ダイオードブリッジが破損など、不具合が発生する原因となりますので、推奨できません。 詳細表示