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製品について

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『 マグネットモータドライブ 』 内のFAQ

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  • 加減速時間の計算方法

    基本的にはインバータと同じで次式より求められます。 但し、高速シリーズの0〜720r／minまでの短時間最大トルクは120％（他の回転数は150％） を考慮してください。　 加速時間　dt＝J・dw／（TM・α-TL）→　t＝J×N／9．55×（TM・α-TLmax） 減速時間　dt＝J・dw／（TM・β＋TL... 詳細表示

    • FAQ番号：11131
    • 公開日時：2012/02/27 15:21

  • モータ発熱について

    約70℃の表面温度は、問題ありません。　 参考として以下にMM-CF352のフレーム温度上昇値を示します。 （温度上昇値は、モータの取り付け状態により変化します。） 　・定格速度（2000r／min）、定格負荷時：60deg程度　 　・定格速度（2000r／min）、無負荷時　：30deg程度　 ... 詳細表示

    • FAQ番号：11108
    • 公開日時：2012/02/27 15:21

  • CCC（中国強制製品認証制度）について

    非対応です。 詳細表示

    • FAQ番号：17340
    • 公開日時：2013/03/29 16:27

  • 低速度における回転むらについて

    回転ムラは、1．5kWのデータを以下に示します。 ドライブユニット：MD-CX520-1．5K モータ：MM-CF152 負荷：なし（モータ単体）、キャリア周波数：2kHz、配線長：1m、周囲温度：常温 回転速度：回転ムラ（ワウ・フラッター率％） ＊ワウ・フラッター率＝回転速度リップル（P-0）／平均回転速度... 詳細表示

    • FAQ番号：11128
    • 公開日時：2012/02/27 15:21

  • MM-BFについて

    両軸タイプは準備しておりません。 詳細表示

    • FAQ番号：18804
    • 公開日時：2015/06/24 13:38

  • 内蔵オプションについて

    申し訳ございませんが、これらの内蔵オプションカードはございません。 詳細表示

    • FAQ番号：11115
    • 公開日時：2012/02/27 15:21

  • 減速機付モータについて

    減速機付のマグネットモータの生産は可能です。　 カタログ等は用意してございません。　 具体的な内容につきましては営業担当にご連絡願います。 詳細表示

    • FAQ番号：11114
    • 公開日時：2012/02/27 15:21

  • MM-EFSについて

    P1(屋外)/P1無(屋内)共に炭素鋼(S45C)を使用しております。 詳細表示

    • FAQ番号：18802
    • 公開日時：2015/06/24 13:38

  • ドライブユニット2次側の手動開閉器について

    低圧手動開閉器が必要な理由は「ドライブユニット点検保守時の感電防止。」です。 MELIPMシリーズモータは、回転子に高性能マグネットを内蔵した同期電動機のため、 ドライブユニットの電源を切った状態でもモータが回転している間は、 モータの端子には高電圧が発生しています。点検、保守時には感電防止のために、 この電圧を... 詳細表示

    • FAQ番号：11100
    • 公開日時：2012/02/27 15:21

  • MM-EFSについて

    鋼板です。 詳細表示

    • FAQ番号：19981
    • 公開日時：2018/04/13 16:34

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