よくあるご質問
(FAQ)

サーボモータと汎用モータの違いについて

１．サーボモータは汎用（三相）モータと比べて耐Ｇのニーズが高いために評価レベルを高く して評価しています。対して汎用モータはニーズから０．５Ｇで試験しています。 ２．サーボモータが特に構造的に耐Ｇ用に特殊な構造を採用しているわけではありません。但 し汎用モータはサーボモータに対して巻線の占積率が低いため... 詳細表示

サーボで当て止め加圧制御

サーボモータの停止時のトルク制御は可能ですが、サーボロック状態となるため 容量がワンランク上のモータを使用して下さい．また、以下の方法により質問事項の運転は 可能です。 (1)速度制御／トルク制御切換え可能モードを選択することにより、ロールタッチまでは速度制 御、その後トルク制御とする（ロールタッチをリミ... 詳細表示

電磁ブレーキについて

サーボモータ技術資料集　第６章　電磁ブレーキ特性を参照ください。 ＨＡ−ＦＦ６３ＢＧ１（１／５）の電磁ブレーキ開閉用電源の容量は１１Ｗです。 詳細表示

あて止め制御機能について

リアルセンサレスベクトル制御（速度制御）、またはアドバンスト磁束ベクトル制御を選択します。 Pr.270（あて止め制御選択)を「1」または「11」を設定します。Pr.270 = “11”に設定すると、あて止め制御時（RL、RT信号を両方ON）は、ストール防止による停止（E.OLT）が動作しません。 Pr.18... 詳細表示

オートチューニングを実行しようとしても、周波数モニタに「1」が表示されない

周波数モニタにしても、「1」が出ないということは、オートチューニングに必要なパラメータが正しく設定されていないことになります。Pr.81（モータ極数）、Pr.9（電子サーマル）モータの定格電流を設定してください。 詳細表示

周波数設定及びPr.2（下限周波数）の設定を行ったがRUNのLEDが早い点滅になり、運転しない

RUNのLEDが速い点滅（0.2s サイクル）の場合、始動指令が入力されているが運転できない状態となっております。MRS端子が入力されていないかを確認してください。 詳細表示

始動指令、速度指令について

Pr.338（通信運転指令権）=0（通信）（初期値）、Pr.339（通信速度指令権）＝1（外部）に設定することで可能です。 詳細表示

FR-A8NC　Eキットカバーの購入について

FR-A8NC　Eキットカバーは販売しておりません。 ご購入店で相談してください。 詳細表示

外部サーマル過熱について

対策方法を以下に示します。 1．低速運転にてサーマルトリップしているなら、外部サーマルの動作特性によっては手動トルクブーストを下げることで電流を低減し、トリップの回避が可能。 2．漏れ電流が大きくてサーマルトリップしている場合は、キャリア周波数を下げて設定してください。 詳細表示

両軸仕様の製作可否について

GM-D(P)シリーズ、GM-LJPシリーズで両軸仕様を特殊で対応しています。 軸の形状、寸法等詳細については弊社までお問い合わせ下さい。 詳細表示