ブレーキシーケンス機能について

Pr.292（オートマティック加減速）=8、Pr.279（ブレーキ開放電流）=0%に設定することで可能です。

三相をCTで測定しています。精度は、インバータ出力電流と同じ±10％です。

SSCNETⅢケーブルの種類について

盤内用と盤外用では、被覆の厚さが異なります。また、用意しているケーブル長が異なります。

強制停止信号の配線は必須か

安全にご使用いただくために、配線することを推奨いたします。配線しないで使用される場合、Pr. PA04.2_サーボ強制停止選択を1(無効)に設定してください。

中国CCC認証品のワンタッチ手動解放ブレ

ワンタッチ手動解放ブレーキ付はCCC認証を取得していませんので、0.1～0.75kWについては中国への輸出ができません。

PLG 電源仕様に合わせて別電源が必要になります。

速度変更について

ポイントテーブル設定値の反映は、ポイントテーブル実行時となります。よって、運転中に書き換えた速度設定は、次回ポイントテーブル実行時に反映されます。

トップランナー基準について

効率クラスとして、プレミアム効率（IE3）相当です。

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『駆動機器』内のFAQ

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ブレーキシーケンス機能について

Pr.292（オートマティック加減速）=8、Pr.279（ブレーキ開放電流）=0%に設定することで可能です。詳細表示
- FAQ番号：17330
- 公開日時：2013/03/29 16:26
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A700 , FREQROL-E700
CCC（中国強制製品認証制度）について

非対応です。詳細表示
- FAQ番号：17340
- 公開日時：2013/03/29 16:27
- カテゴリー：インバータ FREQROL , マグネットモータドライブ
FR-HC2について

三相をCTで測定しています。精度は、インバータ出力電流と同じ±10％です。詳細表示
- FAQ番号：17529
- 公開日時：2013/07/05 10:11
- カテゴリー：インバータ FREQROL , オプション
SSCNETⅢケーブルの種類について

盤内用と盤外用では、被覆の厚さが異なります。また、用意しているケーブル長が異なります。詳細表示
- FAQ番号：17610
- 公開日時：2013/07/25 19:38
- 更新日時：2025/01/31 10:44
- カテゴリー： MR-J5 , MR-J4
強制停止信号の配線は必須か

安全にご使用いただくために、配線することを推奨いたします。配線しないで使用される場合、Pr. PA04.2_サーボ強制停止選択を1(無効)に設定してください。詳細表示
- FAQ番号：17699
- 公開日時：2013/10/03 17:00
- 更新日時：2025/01/31 11:54
- カテゴリー： MR-J5 , MR-J4
FR-E700EXについて

200%です。詳細表示
- FAQ番号：17744
- 公開日時：2013/11/28 09:50
- カテゴリー：ドライブユニット（FR-E700EX）
中国CCC認証品のワンタッチ手動解放ブレーキの対応について

ワンタッチ手動解放ブレーキ付はCCC認証を取得していませんので、0.1～0.75kWについては中国への輸出ができません。詳細表示
- FAQ番号：17987
- 公開日時：2014/03/05 14:48
- カテゴリー： GM-Sシリーズ
FR-A800について

PLG 電源仕様に合わせて別電源が必要になります。詳細表示
- FAQ番号：18130
- 公開日時：2014/05/26 14:53
- カテゴリー： FREQROL-A800
速度変更について

ポイントテーブル設定値の反映は、ポイントテーブル実行時となります。よって、運転中に書き換えた速度設定は、次回ポイントテーブル実行時に反映されます。詳細表示
- FAQ番号：18399
- 公開日時：2014/12/24 16:34
- カテゴリー：ドライブユニット（FR-E700EX）
トップランナー基準について

効率クラスとして、プレミアム効率（IE3）相当です。詳細表示
- FAQ番号：18712
- 公開日時：2015/08/04 17:27
- カテゴリー： SF-PR