よくあるご質問
(FAQ)

取付方向確認

ＨＡ−ＦＥシリ−ズの減速機はグリ−ス潤滑のため、モ−タの取付方向は軸下、軸上、 軸横どの方向でも取付可能です。 詳細表示

手持ちのHKモータギヤ付きのギヤを今回のGRシリーズに組み替え可能でしょうか？

専用設計(構造、駆動パラメータ他)のため、減速機を取り外してGRシリーズに付け替えてご使用いただくことはできません。 詳細表示

JOG機能について

Pr.79の設定が「3」のときはJOG端子をONしてもJOG運転できません。JOG機能の代替として、多段速の低速RLに5Hzを設定し、使用していない端子にRT（第2機能選択）を割付、第2加減速時間を設定し、端子RTとRLを同時にONすることでJOGの機能と同じ動きはできます。　 詳細表示

周波数設定について

パラメータ設定の必要はありません。Mダイヤルを回して周波数設定して、「SET」キーを押していただくだけで、設定した周波数で運転するようになります。 詳細表示

CC-Linkに接続しても操作パネルの「NET」が点灯しない

Pr．340（通信立上りモード選択）の設定を「0」以外に設定してください。 また、Pr．79（運転モード）の設定を「0／2／6」のいずれかに設定してください。 電源を入れると自動的にネットモードとなり操作パネルの「NET」が点灯します。 詳細表示

標高制限について

標高が1,000ｍ高くなるにつれ、気圧は約100hPaずつ低下していき 空気が薄くなることで冷却能力が低下しますので焼損などの原因となるためです。 詳細表示

停動トルク、最大トルクについて

定格周波数、定格電圧のもとに、モータに発生し得る最大の駆動トルクをいいます。 詳細表示

FR-HAL/FR-HELの選定について

不要です。使用するベクトルモータの容量に合わせてください。 詳細表示

負荷特性異常検出について

V/F制御以外はPr.56との関係はありません。 モータトルクは、電流値(Pr.56の値ではありません)とモータ定数から計算しています。 V/F制御の場合は、Pr.56の値を使用して計算しています。 詳細表示

等価回路法とは

無負荷試験と拘束試験の結果から、等価回路を用いて特性算定する方法です。温度上昇など不明な点は仮定しますが、実負荷試験より簡易に測定できます。 詳細表示