油潤滑機種で25Hz以下の運転ができない理由

油潤滑機種では減速機内の潤滑油を歯車による跳ね上げにより供給しています。従って、25Hz以下では上部歯車、軸受に給油できなくなり、焼き付け、潤滑不良の原因となります。（GM-D、LJ形） 詳細表示

パウダクラッチ・パウダブレーキの垂直軸使用について

パウダの均一な分布が得られないので、必ず水平軸で使用ください。 詳細表示

オプション装着について

デジタル出力、増設アナログ出力のFR-A7AY（Ｅキット）を使用してください。 詳細表示

寿命診断について

寿命診断を実施するためPr.259（主回路コンデンサ寿命測定）の設定を「1」に設定することで準備完了。 電源をＯＦＦするとコンデンサの寿命の測定を開始します。 下がり具合や時間から寿命を判断しています。 詳細表示

定格周波数の設定について

Pr.3（基底周波数）の設定が「200Ｈｚ」となっているかを確認してください。 場合によっては、Pr.0（トルクブースト）の調整も行ってください。 詳細表示

配線、端子について

制御回路の配線は棒状端子または単線のみ使用できます。 詳細表示

周波数設定信号について

4端子と5端子の配線が逆になっていないか、配線を確認してください。 詳細表示

CC-Link通信によるbitの状態確認について

H0Fのモニタはハード的なON/OFFしか見ていないため、確認できません。 詳細表示

Modbus-RTU通信のシステム環境変数について

運転中は受け付けません。また、指令権が通信にない場合も受け付けません。なお、NET運転モードで実行すると「E.PUE」が発生し、インバータがトリップします。 詳細表示

張力検出器の「ヒンジ」について

張力検出器は内部に片側支持の板バネがあり、そのたわみを検出しています。この板バネの支点を「ヒンジ」といいます。 詳細表示