よくあるご質問
(FAQ)

サーボアンプとサーボモータの組合せについて

サーボモータの仕様表に記載されていないサーボアンプと組み合わせることは出来ません。 詳細表示

サーボアンプに耐圧試験を行ってよいか

サーボアンプに耐圧試験やメガテスト(絶縁抵抗測定)は絶対に行わないでください。故障の原因になります。 詳細表示

回生オプションの極性

回生抵抗は、普通の抵抗と同様に極性はありません。 ＋／−をどちらの端子に接続できます。 詳細表示

アナログモニタ出力値にオフセットずれがでる。

パラメータ設定にて、アナログモニタ出力１（ＭＯ１）、２（ＭＯ２）に対して オフセット電圧を設定することができます。 パラメータno.は下記の通りです。 ◇ＭＲ−Ｈシリーズをご使用の場合 (1)Ｐｒ．５０：ＭＯ１オフセット (2)Ｐｒ．５１：ＭＯ２オフセット ◇ＭＲ−Ｊ２シリ... 詳細表示

減速機付サーボモータの取付け方向

潤滑方式によって変わります。 グリース潤滑の場合、制約はありません。 油潤滑の場合、減速機の種類によって制約されますので、各サーボモータマニュアルに従ってください。取付け方向を間違えると、油漏れに至る場合がありますので、注意してください。 詳細表示

定格トルクや最大トルクは 単位が２種類あり、その大きさが違うのはなぜですか？

◆理由は、新たなる単位系の統一 各国により独自の単位系を採用していましたが、国際化に伴い単位の統一が重要 視されています。 過去には、尺貫法からメートル法に移行した史実があります。 ここに来て、さらに国際的に単位系の統一の見直しがされ、地球上の重力にとら われずに宇宙においても共通に扱え... 詳細表示

ＭＲーＪ２ 長時間の停止について

負荷慣性モーメント比は３０倍以下 停止時（サーボロック）負荷トルクは７０％以下 連続実効負荷トルクは１００％以下 加減速時の負荷トルクはモータ最大トルク以下 となるように選定下さい。 また、停止時の負荷率が上昇しているのは、アンプのゲインが 高い事が考えられます。 ゲインを下げるか、モータ容量を... 詳細表示

インバータ入力200V出力400V

入力200V／出力440Vになるインバータはございませんので、ご質問に書かれたように 一次側にトランスを入れて昇圧し、400Vクラスのインバータを使用してください。 また、入力が200Vならば、200Vクラスのインバータ＋モータを使用することもご検討ください。 詳細表示

CC-Linkについて

CC-Linkの配線の短絡や、設定局番が重複してないかを確認してください。　　 詳細表示

周波数設定について

多段速選択が優先されますので、Mダイヤルでの設定は無視される仕様の為です。 多段速選択がOFFのときにMダイヤルでの設定が有効になります。 詳細表示