ケーブル外径について

技術資料集、ユーザーズマニュアルを確認してください。・MR-J5：サーボモータユーザーズマニュアルの配線オプションの章・MR-J4：サーボモータ技術資料集の配線オプションの章・その他のシリーズ：サーボアンプ技術資料集のオプショ

２秒の瞬停というと電源リセットと変わりません。そのため、再起動をかけるという事はＡＢＳ（絶対値）タイプにする必要があります。さもなくば、位置決めコントローラとアンプの制御電源だけ、ＵＰＳを使用するという方法もあります。ただし

サーボアンプ本体のＬＥＤ表示にて、指令パ

サーボアンプ本体のＬＥＤ表示にて、指令パルス周波数の単位はkｐｐｓで固定です。ｐｐｓに単位変更はできません。

ＭＲ−Ｊ２について拡張パラメーターＮ

・サーボアンプの外部で位置ループを組む場合等、速度制御モードにおいて停止時にサーボロックをしたくない場合はサーボロックを無効にしてください。・停止時サーボロック選択のビットを１にすると、速度制御モードで停止時サーボロック

ＭＲ−ＪとＭＲ−Ｊ２のサーボモータの互換

互換性はありません。 MR-J-Aの場合、サーボアンプとサーボモータ間の検出器信号をパルス列で行っています。 MR-J2-Aではシリアルデータで通信していますので接続できません。

電磁ブレーキ付きモータのブレーキ電源供給

電磁ブレーキ用の電源は，インタフェース用のDC 24 V電源と共用しないでください。必ず，電磁ブレーキ専用の電源を使用してください。故障の原因になります。

モータのブレーキ端子のＤＣ２４Ｖに極性は

極性は有りません。電源として、アンプのI／F用内部電源出力(VDD)のDC24Vを使うことは出来ませんので、必ず別電源に接続してください。

減速機付きモータのトルクについて

減速機を付けた場合、減速機の出力軸でのトルクはモータ単体の出力トルク×減速比の逆数×減速機の効率です。

HC-MFとHC-KFの入れ替え

ＭＦとKFモータではサイズは同じですが、同一の負荷を加えたときの実効負荷率が異なります。よって、加速減速などが追従でき、整定特性や電源容量などが問題ないようであれば可能です。

外付け減速機を付けることは問題ありません。サーボモータ選定の際は、使用する外付け減速機の慣性モーメントやギア比などを考慮してください。

よくあるご質問
(FAQ)

Q: ケーブル外径について

技術資料集、ユーザーズマニュアルを確認してください。 ・MR-J5：サーボモータユーザーズマニュアルの配線オプションの章 ・MR-J4：サーボモータ技術資料集の配線オプションの章 ・その他のシリーズ：サーボアンプ技術資料集のオプショ

Q: 瞬時停電保護

２秒の瞬停というと電源リセットと変わりません。 そのため、再起動をかけるという事はＡＢＳ（絶対値）タイプにする必要があります。 さもなくば、位置決めコントローラとアンプの制御電源だけ、ＵＰＳを使用するという 方法もあります。 ただし

Q: ＭＲ−ＪとＭＲ−Ｊ２のサーボモータの互換

互換性はありません。 MR-J-Aの場合、サーボアンプとサーボモータ間の検出器信号をパルス列で行っています 。 MR-J2-Aではシリアルデータで通信していますので接続できません。

Q: 電磁ブレーキ付きモータのブレーキ電源供給

電磁ブレーキ用の電源は，インタフェース用のDC 24 V電源と共用しないでください。 必ず，電磁ブレーキ専用の電源を使用してください。故障の原因になります。

Q: モータのブレーキ端子のＤＣ２４Ｖに極性は

極性は有りません。 電源として、アンプのI／F用内部電源出力(VDD)のDC24Vを使うことは出来ませんので 、 必ず別電源に接続してください。

よくあるご質問(FAQ)製品について

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『駆動機器』内のFAQ

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ケーブル外径について

技術資料集、ユーザーズマニュアルを確認してください。・MR-J5：サーボモータユーザーズマニュアルの配線オプションの章・MR-J4：サーボモータ技術資料集の配線オプションの章・その他のシリーズ：サーボアンプ技術資料集のオプション・周辺機器の章詳細表示
- FAQ番号：10961
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- 更新日時：2023/02/09 16:56
- カテゴリー： ACサーボ MELSERVO
瞬時停電保護

２秒の瞬停というと電源リセットと変わりません。そのため、再起動をかけるという事はＡＢＳ（絶対値）タイプにする必要があります。さもなくば、位置決めコントローラとアンプの制御電源だけ、ＵＰＳを使用するという方法もあります。ただし、再起動という意味が、ある目標位置まで位置決めしていた場合に瞬停により停 ... 詳細表示
- FAQ番号：10927
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー： ACサーボ MELSERVO
サーボアンプ本体のＬＥＤ表示にて、指令パルス周波数単位変更をできますか？

サーボアンプ本体のＬＥＤ表示にて、指令パルス周波数の単位はkｐｐｓで固定です。ｐｐｓに単位変更はできません。詳細表示
- FAQ番号：10846
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- 更新日時：2025/01/31 10:15
- カテゴリー： MR-J5 , MR-J2 , MR-H , MR-J3 , MR-J2S , MR-JN , MR-J2M , MR-C , MR-J4
ＭＲ−Ｊ２について拡張パラメーターＮｏ．２０＊ＯＰ２停止時サーボロック選択

・サーボアンプの外部で位置ループを組む場合等、速度制御モードにおいて停止時にサ　ーボロックをしたくない場合はサーボロックを無効にしてください。・停止時サーボロック選択のビットを１にすると、速度制御モードで停止時サーボロッ　クが無効になります。（初期値は０）詳細表示
- FAQ番号：10794
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー：汎用インタフェースアンプ
ＭＲ−ＪとＭＲ−Ｊ２のサーボモータの互換性はあるか

互換性はありません。 MR-J-Aの場合、サーボアンプとサーボモータ間の検出器信号をパルス列で行っています。 MR-J2-Aではシリアルデータで通信していますので接続できません。詳細表示
- FAQ番号：10722
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー： HA
電磁ブレーキ付きモータのブレーキ電源供給について

電磁ブレーキ用の電源は，インタフェース用のDC 24 V電源と共用しないでください。必ず，電磁ブレーキ専用の電源を使用してください。故障の原因になります。詳細表示
- FAQ番号：10710
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- 更新日時：2022/12/22 12:09
- カテゴリー： ACサーボ MELSERVO
モータのブレーキ端子のＤＣ２４Ｖに極性は有りますか

極性は有りません。電源として、アンプのI／F用内部電源出力(VDD)のDC24Vを使うことは出来ませんので、必ず別電源に接続してください。詳細表示
- FAQ番号：10640
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー： ACサーボ MELSERVO
減速機付きモータのトルクについて

減速機を付けた場合、減速機の出力軸でのトルクはモータ単体の出力トルク×減速比の逆数×減速機の効率です。詳細表示
- FAQ番号：10539
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー： ACサーボ MELSERVO
HC-MFとHC-KFの入れ替え

ＭＦとKFモータではサイズは同じですが、同一の負荷を加えたときの実効負荷率が異なります。よって、加速減速などが追従でき、整定特性や電源容量などが問題ないようであれば可能です。詳細表示
- FAQ番号：10425
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー： ACサーボ MELSERVO , HC , MR-J2 , MR-J2S
外付け減速機

外付け減速機を付けることは問題ありません。サーボモータ選定の際は、使用する外付け減速機の慣性モーメントやギア比などを考慮してください。詳細表示
- FAQ番号：10386
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- 更新日時：2025/01/10 11:34
- カテゴリー： HK , HC , HA , HF , HG