よくあるご質問
(FAQ)

FR-BU2について

FR-E740-1．5Kに、ブレーキユニットFR-BU2は使用できません。 ブレーキユニットを使用するのであれば、インバータ容量を2．2Kに 変更してください。 ブレーキユニットはFR-BU2-H7．5Kと放電抵抗器GRZG200-10Ω　6本直列で 使用できます。 詳細表示

発生熱量

100％負荷時、以下のようになります。（200Vクラス、400Vクラスとも同じ値になります。 内蔵ブレーキ抵抗器の発生熱量は含まれていません。） 《ベクトルインバータ発熱量》 　●1．5K　・・・・・　150W 　●2．2K　・・・・・　240W 　●3．7K　・・・・・　330W 　●5．5K　・・・・・　4... 詳細表示

異常発生時の対処方法について

CC-LINKで通信異常となった場合は、インバータ本体はオプションエラー（OP3）となって 出力遮断、モータはフリーランします。 機械ブレーキを使用する場合は出力停止（MRS）で出力遮断して行ってください。 詳細表示

周波数モニタ時の表示異常

パラメータユニットの画面表示の選択が「周波数設定値」となっていると、　 そのようになることがあります。　 画面表示の選択（第一優先画面）が「出力周波数モニタ」ではなく、設定値を表示する　 「周波数設定値」となっていると、STFなどを入れなくても、　 アナログ電圧（周波数設定器を接続する2-5間の電圧）... 詳細表示

Y-△モータとの相性とその他について

1．Δ結線として接続すればOKです。 2．Y-△モータを4個接続することに問題ありません。（4台ともΔ結線） 　　（ただしインバータの定格電流が3．7kWのモータの定格電流×4×1．1以上 　　　となることが必要です。） 3．モータを複数台使用するのでモータ個々に外部サーマルを取り付けてください。 　（個々の... 詳細表示

単相200V使用時の注意点

単相200V入力仕様は、入力の線電流が大きくなります。 よって電源設備容量及び、NF・MCの選定が三相入力にくらべて大きくなりますので注意して下さい。 インバータの機能・性能は同等です。 詳細表示

外部運転モード、PU運転モード切り替えについて

X16を割り当てて頂き、Pr79を0にすれば、X16のオン・オフで切り替わります。 詳細表示

CC-Link IE通信のノイズの影響について

CC-Linkと同様の試験を実施し、問題がないことを検証済みです。 詳細表示

欧州高効率規制の認証制度について

欧州高効率規制には、認証制度はありません。自己認証での対応となります。 詳細表示

FR-HC2について

ヒューズは、電流以外にも遮断速度、寿命など様々な要素があるため、これらが推奨品と同等であることをご確認下さい。 詳細表示