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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について

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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • 外部運転、NET運転の切り換えについて

    端子X66（RM）のON／OFFで外部運転からNET運転に切り換えできます。 Pr．79（運転モード）の設定を「6」（スイッチオーバーモード）で運転中に 切り換え可能です。 MRSの出力停止は、Pr．338（通信運転指令権）の設定「0」で通信から 指令できます。 詳細表示

  • FR-BU2について

    FR-E740-1．5Kに、ブレーキユニットFR-BU2は使用できません。 ブレーキユニットを使用するのであれば、インバータ容量を2．2Kに 変更してください。 ブレーキユニットはFR-BU2-H7．5Kと放電抵抗器GRZG200-10Ω　6本直列で 使用できます。 詳細表示

    • FAQ番号：11435
    • 公開日時：2012/02/27 15:21
    • カテゴリー： FREQROL-E700

  • モータ配線長

    50mまで離せますが、エンコーダケーブルは、配線を並列接続または電線サイズを太くしてください。 また、内蔵オプションの長距離ケーブル用電源を使用すれば100mまで使用可能です。 詳細表示

  • 低騒音シリーズのノイズ、漏れ電流（音色変調制御）

    キャリア周波数を高くするとノイズや漏れ電流は増加します。 よって、騒音は低いままでノイズや漏れ電流を増加させないようにするには、 キャリア周波数を低くして音色変調制御で運転する方法を推奨します。 音色変調制御とは、モータ騒音の金属的な音色を、より聞きやすい複合的な音色に 変えるためにキャリア周波数を自動的に可変す... 詳細表示

  • 発生熱量

    100％負荷時、以下のようになります。（200Vクラス、400Vクラスとも同じ値になります。 内蔵ブレーキ抵抗器の発生熱量は含まれていません。） 《ベクトルインバータ発熱量》 　●1．5K　・・・・・　150W 　●2．2K　・・・・・　240W 　●3．7K　・・・・・　330W 　●5．5K　・・・・・　4... 詳細表示

  • 低速運転時のモータ発熱について

    FR-A540-3．7Kでアドバンスト磁束ベクトル制御使用時は、3Hzまで100％トルク 連続運転可能で、モータ発熱による問題はありません。 特注でモータに強制冷却ファンをつける必要はありません。 なお、SF-JRCAの400V仕様品は、特殊品となりますので注意してください。 詳細表示

  • 極数変換モートルとの接続

    インバータにて、回転速度は変更できますので、極数変換モートルを使用する場合は、 極数を固定して使用してください。 低速で大きなトルクが必要な場合以外は、4極に固定することを推奨いたします。 また、インバータにて電源周波数以下の運転を行なえば、回転速度が落ちるために電力は下がり、 省エネ効果が期待できます。 詳細表示

  • フリーランについて

    インバータの出力遮断信号MRS信号をONした場合は、Pr．250の設定に関係なく直ちに出力遮断となります。 詳細表示

  • FR-PA07について

    長さ50cmのものは用意しておりません。 オプションで用意しているものは長さが1m、3m、5mになります。 （1m：FR-CB201、3m：FR-CB203、5m：FR-CB205） 詳細表示

  • 取付姿勢について

    GM-SSYシリーズは全機種グリース潤滑であり、取付姿勢の制限はありません。 モータ部分が上となる取付姿勢も可能です。GM-Sシリーズ、GM-SHYシリーズも同様にグリース潤滑で取付自在です。 詳細表示

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