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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • 機内配線について

    機内配線は高耐熱電線を使用しているため、細いリード線を使用することが可能です。外部は温度上昇に制限があるため、機内と比較し太いリード線となります。 詳細表示

    • FAQ番号：18491
    • 公開日時：2015/04/01 14:24
    • カテゴリー： SF-PR  ,  SF-JR  ,  SF-HR

  • 汎用モータとブレーキ付モータの寸法互換について

    TB-Aブレーキ付モータは、汎用モータと取付寸法は同一ですが、外観の寸法は異なります。ESBブレーキ付モータは、負荷側に外扇ファンを取り付けているため、汎用モータと取付寸法も異なります。詳細は総合カタログをご参照願います。 詳細表示

  • 三相モータの損失について

    三相モータの損失は銅損（一次銅損、二次銅損）、鉄損、機械損、漂遊負荷損があります。 詳細表示

    • FAQ番号：19056
    • 公開日時：2015/10/28 09:27
    • カテゴリー： 三相モータ

  • 等価回路法とは

    無負荷試験と拘束試験の結果から、等価回路を用いて特性算定する方法です。温度上昇など不明な点は仮定しますが、実負荷試験より簡易に測定できます。 詳細表示

    • FAQ番号：19065
    • 公開日時：2015/10/28 09:28
    • カテゴリー： 三相モータ

  • パワーメータとは

    電力を測定する機器です。電流計と電圧計から構成され、逐次電力（＝電流×電圧）を計算します。 詳細表示

    • FAQ番号：19069
    • 公開日時：2015/10/28 09:29
    • カテゴリー： 三相モータ

  • 回転速度の測定方法

    トルクメータに付属されている回転速度センサーによる測定や、回転部分から回転計により測定する方法があります。 詳細表示

    • FAQ番号：19076
    • 公開日時：2015/10/02 11:08
    • カテゴリー： SF-PR

  • 始動トルクについて

    定格周波数、定格電圧のもとに、モータの回転子がまさに回転しようとするときに発生する駆動トルクをいいます。 詳細表示

    • FAQ番号：19840
    • 公開日時：2018/03/08 17:16
    • カテゴリー： 三相モータ

  • 海外規格対応について

    ベトナム高効率規制でギヤードモータは対象外です。 ベトナムでは首相決定による高効率規制（No.51/2011/QĐ-TTg）が発行されており、三相誘導モータは対象です。 赤道を超える輸出環境のため、熱帯処理などの対応が必要な可能性があります。 詳細表示

    • FAQ番号：37714
    • 公開日時：2020/02/07 15:26
    • 更新日時：2020/09/24 15:25
    • カテゴリー： GM-Sシリーズ

  • プレミアムギヤードモータ(IE3)の防食１種の対応について

    プレミアムギヤードモータでは、防食1種の対応はしておりません。 防食2種での検討をお願いいたします。 詳細表示

    • FAQ番号：37755
    • 公開日時：2020/02/13 18:09
    • カテゴリー： GM-Sシリーズ

  • 外部サーマル過熱について

    対策方法を以下に示します。 1．低速運転にてサーマルトリップしているなら、外部サーマルの動作特性によっては手動トルクブーストを下げることで電流を低減し、トリップの回避が可能。 2．漏れ電流が大きくてサーマルトリップしている場合は、キャリア周波数を下げて設定してください。 詳細表示

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