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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

Factory Automation
よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • ＭＲ−ＰＲＵ０２について

    型名・・・・・・・・・・・・・・・・ＭＲ−ＰＲＵ０２ 機能（手動運転）・・・・・・ＪＯＧ運転・１ステップ運転 （状態表示）・・・・・・現在位置・指令位置・指令残距離 オーバライド・位置ブロック・帰還パルス累積 ... 詳細表示

    • FAQ番号：10715
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • カテゴリー： MR-H

  • 圧着端子のサイズについて

    3.5sqの圧着端子はJIS規格から外れてしまうためです。 電線が3.5sqに対して5.5sqの圧着端子利用の場合もかしめる事が可能です。 詳細表示

  • ベクトルモータについて

    定トルクモータおよびベクトルモータは誘導モータで、固定子鉄心とギャップおよび 回転子鉄心から構成されています。 定トルクモータは、低速運転時の冷却能力を改善し低速運転時に定格トルクで連続運転が可能です。 ベクトルモータはベクトルインバータの専用モータです。PLGが標準で装備されており、 低速運転時に定格トルクで連... 詳細表示

  • エンコーダ分解能について

    各サーボモータのエンコーダ分解能は以下のとおりです。 262144パルス→ＨＦ-ＫＰ、ＭＰ、ＳＰ、ＪＰ 　　　　　　　　　　　ＨＣ-ＬＰ、ＲＰ、ＵＰ 　　　　　　　　　　　ＨＡ-ＬＰ 131072パルス→ＨＣ-ＫＦＳ、ＭＦＳ、ＳＦＳ、ＬＦＳ、ＲＦＳ、ＵＦＳ 　　　　　　　　　　　ＨＡ-ＬＦＳ 　　... 詳細表示

  • オプションの接続について

    1．FR-HCを接続する際に、リアクトル（FR-HCL）を接続しますので、 　　FR-BALは接続しないで下さい 2．FR-HCの一次側にノイズフィルターを接続可能です。 　　リアクトル2（FR-HCL02）とFR-HCの間に接続して下さい。 3．MC→ACリアクトル→ノイズフィルタ→　　の順に接続してくださ... 詳細表示

  • インバータ駆動時のブレーキの接続方法について

    インバータの二次側の電圧は変化するため、ブレーキ動作不良のおそれがあります。そのためブレーキの電源リードを二次側に接続してご使用いただくことはできません。インバータの一次側(商用電源)への接続をお願いいたします。 詳細表示

  • トレースデータについて

    トレースデータはインバータの内蔵RAMに保存され、電源OFF時やインバータリセット時に消去されます。下記条件でデータを保持できます。・R1,S1端子や外部24V電源により制御電源を別電源にして、　常時制御回路を通電した状態とする。・Pr.30回生機能選択 ＝”100～102、110、111、120、121”（主回... 詳細表示

  • ブレーキ抵抗器について

    内蔵ブレーキ抵抗使用時の回生ブレーキ使用率は 200V　0.4K〜3.7K：3％、5.5K〜7.5K2％ 400V　0.4K〜7.5K：2% です。 上記以外の容量は内蔵ブレーキ抵抗はありません。 詳細表示

  • ベクトルインバータを使用した巻出しについて

    1．「トルク制御」は、指令で与えられたトルク値となるように、速度を自動で調節して制御します。 　　よって、速度の制御は行なっていません。 　　（ただし、オーバースピードを防ぐために速度制限は行なうことができます。） 　　0速度状態でもトルクを発生させることが可能です。 2．このように連続回生となる場合は、回生電力... 詳細表示

  • 回生エネルギーの流れ

    接続されている全部のインバータが回生運転なら回生エネルギーは電源へ回生されます。 カ行運転中のインバータがあれば、カ行エネルギーとしてそのインバータに供給され、 残り分が電源に回生されます。 詳細表示

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