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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

Factory Automation
よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • 消費電力について

    汎用インバータにて3相誘導電動機を駆動して省エネの効果が得られる負荷（用途）としては 次の2種類の負荷があります。　 　 1．定トルク負荷（回転速度が変化しても負荷トルクが一定な負荷）　 　　代表的な用途としてはコンベア、台車などがあり回転速度を下げれば 　　省エネ効果が得られます。　 　 2．2乗低減トルク負荷... 詳細表示

  • ゼロ電流検出の詳細

    1．インバータは通常の運転中のほか、直流制動中も出力電流を見ています。 　　そのため、ゼロ電流検出は直流制動中も検出を行ないます。 2．通常メカブレーキをかけるとき、運転中（RUN）や周波数検出（FU）信号を使用します。 　　ゼロ電流検出の出力信号を使ってメカブレーキをかけることは可能ですが、 　　直流制動動作... 詳細表示

  • 安心運転機能

    ・高応答電流制限機能・・・過電流トリップしないように電流を制限する機能 ・アラームリトライ機能・・・アラーム停止しても一定時間後にインバータが自動で始動する機能 ・瞬停再始動機能・・・瞬時停電が起きても、復電後インバータが自動で再始動する機能 などがあり、不測の状況が発生しても容易には停止したままになることなく... 詳細表示

  • 標準モータの振動階級について

    標準モータの振動階級は、わく番号90以下と160以上はV-15、わく番号100～132はV-10となります。総合カタログ「技術編」をご参照願います。 詳細表示

    • FAQ番号：18519
    • 公開日時：2015/05/21 13:26
    • カテゴリー： SF-PR  ,  SF-JR  ,  SF-HR

  • サーボシステムを構築するときの留意点は？

    (1)機械側の剛性に要注意 ：機械構造が貧弱ですと、加速や減速時に振動が発生（ハンチング現象）することが あります。万一振動が発生したら 加減速時間を長くしたり 位置決め時間を小さく するなどの 振動回避の対応が必要となります。 (2)減速機構のプーリに要注意 ：Ｖベルト... 詳細表示

  • オフラインオートチューニングについて

    インバータ容量より1ランク下のモータなので、チューニングして使用しても 良いです。 詳細表示

  • オイルシール付きサーボモータの寸法

    オイルシール付きサーボモータとオイルシールなしサーボモータでは、外形寸法が異なるものがあります。詳細については、営業窓口にお問合せください。 詳細表示

    • FAQ番号：17772
    • 公開日時：2014/01/07 13:27
    • カテゴリー： HG  ,  HC  ,  HA  ,  HF

  • 耐圧防爆形とは

    爆発性ガスが発生する可能性のある危険場所で使用されるモータです。万一モータ内部で爆発が発生してもその圧力を外部に放出せず（破損しない）、かつ外部の爆発性ガスに引火しない構造のモータです。 詳細表示

    • FAQ番号：19080
    • 公開日時：2015/10/29 08:40
    • カテゴリー： XF-NE、XF-E

  • 波形改善

    高力率コンバータの内部で基準となる正弦波信号を作成し、検出した入力電流フィードバックが この基準信号に等しくなるように、トランジスタで構成しコンバータ部分をPWMスイッチングを行います。 （6素子PWM方式） 詳細表示

  • CC-Link通信のリモート入力信号について

    通信異常が発生した場合、入力信号の状態は保持せず、全bitがOFFします。しかし通信が再度確立した場合、インバータにアラームが発生していてもbitはON/OFFします。 詳細表示

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