よくあるご質問
(FAQ)

オートチューニングについて

オートチューニングを行うことで、負荷に最適な電圧が印加されるようになり 電流が減少する可能性があるため、効果はあると考えます。 ただし、電子サーマルでトリップしているため、Ｐｒ．９（電子サーマル）にモータの定格電流が 正しく設定されているかを確認してください。 詳細表示

SF-JRの屋内形と屋外形の寸法の違いについて

わく番号63、71は屋外形の方が全長寸法Lが長くなります。端子箱は屋外用で反負荷側の位置となります。 詳細表示

防爆形の中国高効率規制の認証取得予定について

防爆形での中国高効率規制の認証取得予定はございません。また弊社の防爆形は、中国国内の防爆検定を取得していないため、従来から輸出対応はできません。 詳細表示

ダイナミックブレーキについて

停電時や非常停止などの保護回路が動作した時、モータの端子間を抵抗器等を介して短絡し、回転エネルギーを熱消費させて速やかに停止させるブレーキ機能です。 詳細表示

振動の管理値について

振動階級はμm(全振幅)管理となります。 詳細表示

電圧降下の影響について

電圧が V → V' に低下した時、T'＝ (V' / V)2 x T で電圧比の2乗に比例してトルクが小さくなります。 詳細表示

CC-Link通信使用時の予約局の設定について

予約局や無効局の設定は可能です。 ただし、空き局番を作ってしまうとマスター側でエラーを検出してしまうため、局番が連続するように設定いただくように記載しております。 詳細表示

CC-Link運転時の異常内容を確認する方法について

Pr.544（CC-Link拡張設定）を「12」の2倍設定のままでも異常内容を見ることはできます。命令コードにH74～H78を設定し、RYFをONにしてください。過去10回分の異常内容を確認できます。 詳細表示

表示部にトルクを表示する方法について

操作部のボタンで、以下のように操作します。 (1) “MODE”ボタンを1回押して、表示モードを状態表示モードにします。 (2) “UP”“DOWN”ボタンを押して、"Γ"(T)を表示させます。 (3) "SET"ボタンを押すと、表示部に瞬時発生トルクが表示されます。 詳細表示

b00表示について

テスト運転モードになっています。ディップスイッチ(SW2-1)を"下"に設定してください。 詳細表示