よくあるご質問
(FAQ)

インバータでの加速・減速時間の計算

選定に関する資料は、テクニカルシートNo23（容量選定・連続運転）になります。 オプションで容量選定S／Wも準備しています。 詳細の容量選定に関しましては、最寄りの支社にご相談頂ければ対応いたしますので、 よろしくお願いいたします。 詳細表示

オプションの力率改善の効果について

高力率コンバータをつけて頂きますと、力率改善効果は99％以上になります。 よって、高力率コンバータをご使用頂く場合には、ACリアクトル、DCリアクトルを付けて頂く必要は 特にございません。 また、ラインノイズフィルタ、ラジオノイズフィルタはリアクトル1 （FR-HCL01：高力率コンバータの付属部品の一つ）の一次... 詳細表示

入力欠相について

FR-E700、D700、F700PJは電源の相間電圧のアンバランスが大きい場合に 入力欠相保護「E．ILF」が動作する事があります。 詳細表示

パラメータ表示設定について

Pr．80、Pr．81は、基本的にはPU運転モードで停止しているときに 変更できるパラメータです。 「Er4」はモード指定エラーなので 運転モードを確認してください。 Pr．79の設定が「2」になっている場合、外部運転モードなので変更ができません。 詳細表示

ブレーキ抵抗器について

端子Pと端子PRに接続してください。 （FR-A700-7．5K以下の場合は、端子PR-PX間の短絡片を外してください） 端子P-P1の短絡片は外さないでください。 （端子P-P1の短絡片は、力率改善用DCリアクトルを接続する時　外してください） 詳細表示

欧州高効率規制におけるインバータ駆動について

インバータ駆動専用モータ：SF-V5RU形（ベクトル制御）、SF-HRCA形（定トルクインバータ）ともに、規制対象外です。 詳細表示

商用運転切換機能について

自動切換シーケンスあり（Pr.139≠9999,Pr.159=9999）は、出力周波数がPr.139到達後、商用駆動に切換え、加減速のみインバータで運転したい場合に用います。 自動切換シーケンスあり（Pr.139≠9999,Pr.159≠9999）は、出力周波数がPr.139到達後、商用駆動に切換えますが、その... 詳細表示

軸の軸方向の動きについて

モータは振動等を少なく安定して回転するために、アキシャル方向に予圧ばね（プレロードスプリング）で予圧をかけて隙間を殺しています。したがって、アキシャル方向に予圧以上の力で押せば軸は動きます。押す力をなくせば軸は元に戻り問題ありません。 詳細表示

トップランナーモータへ置換え時の注意点について

トップランナーモータへ置換え時には、次の点にご注意ください。①モータサイズが現行品より大きくなる場合があります。取り合い寸法、据付時の周辺機器との干渉をご確認ください。　質量は重くなりますのでご注意ください。②モータの回転速度が早くなる傾向にあります。特にファン、ポンプ等でご使用のときは、モータの出力が増加する場... 詳細表示

ブレーキの制動トルクについて

出荷時のブレーキディスクが馴染んでいない状態では、制動トルクが定格の約70%となる場合があります。定格制動トルクを得るために、TB-Aブレーキの場合：30回程度、ESBブレーキの場合：10回程度の慣らし運転を行ってください。詳細は取扱説明書をご確認ください。 詳細表示