よくあるご質問
(FAQ)

ブレーキユニットについて

ブレーキユニットは母線電圧がブレーキ動作電圧を超えた場合に動作します。 詳細表示

中国高効率規制におけるインバータ駆動について

商用駆動可能なモータであれば規制対象となります。 詳細表示

速度変動率とは？

指令回転速度に対する実回転速度平均値の偏りを速度変動率としています。 100%まで負荷を印加しても指令回転速度に対する速度変動率±□%を保ちます。 速度変動率 = (実回転速度 － 指令回転速度) ÷ 定格回転速度 × 100 (％) 詳細表示

ギヤードモータの塗装について

総合カタログ 技術編6項に塗装仕様を掲載しております。 詳細はお問い合わせください。 詳細表示

DCリアクトルについて

仕様同一のため使用できますが、保証期間、期待寿命はA700/F700P使用時の状態をそのまま引き継ぐことになりますのでご注意願います。 詳細表示

CC-LINK局番設定について

CC-Link通信にて周波数を設定するので、NETモードにする必要があり、パラメータ設定後の電源再投入にて設定が更新されます。Pr.340（通信立上りモード）の設定は「1」、Pr.79（運転モード）の設定は「2」にしてください。電源断後の再投入でNETモードに切り替わり、運転可能となります。 詳細表示

FR-E800にて対応している通信プロトコル

EPA：CC-Link IE TSN(100Mbps)、CC-Link IE フィールドネットワーク Basic、MODBUS®/TCPと、 EtherNet/IPと、BACnet/IP。 EPBはCC-Link IE TSN(100Mbps)、CC-Link IE フィールドネットワーク Basic、MOD... 詳細表示

MR-J4-_BとMR-J4-_B-RJ020の違いについて

MR-J4-_B-RJ020は、MR-J2SからMR-J4への置き換え用のサーボアンプです。 MR-J4-_B-RJ020にMR-J4-T20を組み合わせることで、MR-J4-_B_-RJ020をMR-J2S-B用SSCNETに接続することができます。 詳細表示

短時間運転とは

短時間とは過負荷アラームが発生しない時間内ということになります。出力トルクによって、過負荷アラームが発生するまでの時間は変化します。詳細はサーボアンプの技術資料集の過負荷保護特性の項目を参照してください。 詳細表示

負荷反抗力とは

機械側からモータにその動作で定常的にかかる負荷トルクです。例えば、スピンドルで切削を行いながらテーブル軸を動かす場合の切削反力などのことです。 詳細表示