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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

Factory Automation

よくあるご質問(FAQ)製品について

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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • 入力欠相について

    FR-E700、D700、F700PJは電源の相間電圧のアンバランスが大きい場合に 入力欠相保護「E．ILF」が動作する事があります。 詳細表示

  • ブレーキメンテナンスを行う際のブレーキ吸引ギャップ

    三菱ギヤードモータのブレーキギャップ一覧は下記の通りです。0.1〜0.4kW：0.15 mm 公差+0.1〜0（限界0.4mm）、0.75kW：0.15 mm 公差+0.1〜0（限界0.5mm）、1.5、2.2kW：0.2 mm 公差+0.1〜0（限界0.5mm）、3.7kW：0.2 mm 公差+0.1〜0（限界... 詳細表示

    • FAQ番号：11802
    • 公開日時：2012/02/23 22:52
    • カテゴリー： GM-Sシリーズ

  • 立フランジ形の取付姿勢について

    屋内形は、横取付にてご使用いただけます。屋外形は構造上、正規の据え付け方向のみご使用いただけます。 詳細表示

    • FAQ番号：18469
    • 公開日時：2015/03/31 16:54
    • カテゴリー： SF-PR  ,  SF-JR  ,  SF-HR

  • ベアリングのすきま記号について

    一般のモータは騒音や振動を抑えるため、モータ用すきまのベアリングを用いております。このすきまは「CM」という記号で表しますが、カタログ、モータ名板には省略しております。ベアリングご購入時には「CM]のすきま記号を付けてご注文ください。 詳細表示

    • FAQ番号：18515
    • 公開日時：2015/05/29 12:30
    • カテゴリー： SF-PR  ,  SF-JR  ,  SF-HR

  • SF-PRテストレポート記載の「NOM.EFF」について

    SF-PRのテストレポートに記載されている「NOM.EFF」とは、メキシコ公式規格（NOM）ではなく、nominal efficiencyの略字（NOM.EFF）です。EISA対応のSF-PR等、米国試験機関で試験したモータのテストレポートに記載されています。 詳細表示

    • FAQ番号：18529
    • 公開日時：2015/05/21 13:27
    • カテゴリー： SF-PR

  • MEPSについて

    MEPSとは、海外の高効率法規制で最も広く取り入れられている方式で、Minimum Energy Performance Standard（最低エネルギー消費効率基準）の略語です。 詳細表示

    • FAQ番号：19044
    • 公開日時：2015/09/03 09:12
    • カテゴリー： SF-PR

  • CC-Link運転の動作停止トラブルについて

    マスタ局がCC-Link Ver.1、FR-A8NCがCC-Link Ver.2の組み合わせになっていることが考えられますので、ご確認ください。 詳細表示

  • 定格トルクや最大トルクは 単位が２種類あり、その大きさが違うのはなぜですか？

    ◆理由は、新たなる単位系の統一 各国により独自の単位系を採用していましたが、国際化に伴い単位の統一が重要 視されています。 過去には、尺貫法からメートル法に移行した史実があります。 ここに来て、さらに国際的に単位系の統一の見直しがされ、地球上の重力にとら われずに宇宙においても共通に扱え... 詳細表示

  • 負荷トルクの大きさが最適であるかの判定を知るには

    基本的には、負荷トルクの大きさがサーボモータの定格トルク以内であることが 必要です。 位置決め運転のように、短時間の繰返し運転を行うときには、加速、減速時間が 短く、加減速時のモータ発生トルクが大きくなります。 通常、加速、減速時のトルクは定格トルクを超えることが多いですが、この値は 最大トルク... 詳細表示

  • サーボモータＵＬ規格の件

    サーボアンプ、サーボモータは米国・カナダの下記安全規格に対し認定取得しています。 　　　　米国規格（ＵＬ） 　　　　　　　　　　　　　規格　　　：ＵＬ５０８Ｃ 　　　　　　　　　　　　　認定番号：Ｅ１３１５９２ 　　　　カナダ規格（ｃＵＬ） 　　　　　　　　　　　　　規格　　　：ＣＳＡ−... 詳細表示

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