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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • インバータ駆動時のブレーキの接続方法について

    インバータの二次側の電圧は変化するため、ブレーキ動作不良のおそれがあります。そのためブレーキの電源リードを二次側に接続してご使用いただくことはできません。インバータの一次側(商用電源)への接続をお願いいたします。 詳細表示

  • FR-F700PJについて

    フィルタパックが同梱されていることを示すため、梱包名板には"F"付きで記載していますが、インバータ本体は標準品、フィルタパック付製品で同一のためインバータ本体の定格名板には"F"との記載はしていません。 詳細表示

  • FR-A8AL/FR-A8TPについて

    30mAです。 詳細表示

  • 『偏差カウンタ』とは、どんな働きをするものですか？

    ◆『偏差カウンタ』とは信号が溜まる容器のようなもの。容器内が空になるとモー タが停止する。 指令器よりパルスを受けるとモータが回転し始め、モータに内蔵された検出器 （エンコーダ）から回転状態に相当するパルス（帰還パルス）が発生します。 『偏差カウンタ』は、指令パルス数から帰還パ... 詳細表示

  • ＭＲーＪ２ と ＭＲ−ＳＡ の 置き換えについて

    ＭＲ−ＳＡとＭＲ−Ｊ２Ａは入力信号の略称および機能は互換できるように なっていますが、配線のピン番号は取説を確認してください。 基本的には同一略称へのつなぎ換えでＯＫです。 パラメータについても特に初期値のままでも運転可能です。 （Ｐｒ．２１　パルス列入力形態は確認要） 詳細表示

  • 惰行時間とは

    惰行時間とはブレーキ電源を切断後からブレーキが制動を開始するまでの時間です。 コイルは急激な電源切断後も流れようとする性格を持つため、同時切りの場合、モータコイルとブレーキコイルに循環電流が生じ惰行時間が長くなります。 詳細表示

    • FAQ番号：11804
    • 公開日時：2012/02/23 22:52
    • 更新日時：2026/02/24 14:56
    • カテゴリー： GM共通

  • 「インポジション範囲」に、設定値として０を設定したらどうなりますか？

    溜りパルスが０の時のみ「インポジション」デバイス信号がオンします。 詳細表示

  • オプションの力率改善の効果について

    高力率コンバータをつけて頂きますと、力率改善効果は99％以上になります。 よって、高力率コンバータをご使用頂く場合には、ACリアクトル、DCリアクトルを付けて頂く必要は 特にございません。 また、ラインノイズフィルタ、ラジオノイズフィルタはリアクトル1 （FR-HCL01：高力率コンバータの付属部品の一つ）の一次... 詳細表示

  • 高調波流出電流（0．1、0．2kW）

    200Vの0．1kWから3．7kWは「家電汎用品　高調波抑制ガイドライン」の対象商品となっております。 よって、力率改善リアクトルを設置していただくようお願いいたします。 詳細表示

  • FA機器使用環境の件

    以下の周囲環境は機種共通になっております。 周囲温度　：　インバータの使用温度は-10〜50度ですので、問題ありません。 海抜　：　標高は1000m以下にて使用して頂くよう設計製作されております。 　　　　　　それ以上の標高で使用する場合は放熱性の劣化するため負荷を低減して使用して下さい。 　　　　　　また耐電... 詳細表示

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