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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

Factory Automation
よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • 押しつけ動作

    サーボは回転停止中でも所望のトルクを発生し制御することが可能です。 制限としては、押し付けのようにモータ回転停止（サーボロック）状態の場合、 モータ回転中と比較して過負荷保護機能が早く動作しますので注意してください。 詳細表示

  • 減速機付きサーボモータ軸の許容荷重

    許容ラジアル荷重および許容スラスト荷重は各サーボモータで異なります。サーボモータマニュアルを参照してください。 詳細表示

    • FAQ番号：10318
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • 更新日時：2025/01/08 10:39
    • カテゴリー： HK  ,  HC  ,  HA  ,  HF  ,  HG

  • 昇降運転を行うときの留意点は？

    ◆下降時の制動能力と停止時の保持がポイント 台車のような横行運転に比べ、昇降運転の場合は落下という危険な状態を回避 しなければなりません。 このような状況に至らないためには、次の能力や動作の検討が重要です。 (1)下降時の減速停止能力・・・制動トルクの大きさ → 回生オプションの検... 詳細表示

  • サーキットプロテクタについて

    ＣＰ３０形サーキットプロテクタの標準品は突入電流でトリップする恐れがあります。 したがって、突入電流を感知しないイナーシャディレイ（MD形）を使用してください。 詳細表示

    • FAQ番号：10818
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • カテゴリー： 共通

  • 周波数表示のブレ

    外部VRなら、ノイズの影響の可能性があります Pr．74入力フィルタ時定数を大きくすることで、周波数指令が安定します。 また、汎用磁束ベクトル制御を行っていると、インバータが自動的にモータのすべりを補正しますので 負荷の変動があると、すべり補正値の変化により、出力周波数が変動する場合があります。 この場合、出力周... 詳細表示

  • CC-Linkについて

    1．Pr．338（通信運転指令権）、Pr．339（通信速度指令権）の設定により 扱いが変わります。 2．外部端子のリセットは、このPr．338、339のパラメータ設定に関係なく 外部信号として有効です。 　　CC-Link運転で運転させているときは、RY1A（エラーリセット要求フラグ）を ONすることで 　　... 詳細表示

  • 他社のPG付きモータを動かしたいのですが。

    FR-V240E-5．5Kで運転可能です。ただし下記の条件があります。 ・モータの回路定数が分からないので、オートチューニングを行う必要があります。 ・PGの出力がA相、B相のみの場合は速度制御とトルク制御の2つのどちらかになります。 　位置制御を行う場合はZ相の出力も必要になります。 　インバータのパラメータ... 詳細表示

  • 異常表示について

    「E．OV3」は、インバータが減速中及び停止中に、本体PN端子間の電圧が異常に上昇した場合に 表示されます。 今回ですと、雷によるサージのためにインバータに高い電圧がかかってしまい、PN端子間の電圧が 上昇したものと思われます。 この場合、インバータリセットによりエラー表示がなくなればこのままインバータを... 詳細表示

  • 漏れ電流について

    700シリーズ同様、1mAです。 詳細表示

  • 定格「S3」の意味について

    実質的に一定な負荷の運転期間および電圧を印加しない停止期間とを１周期として、これを反復する使用のことを言います。 詳細表示

    • FAQ番号：17287
    • 公開日時：2013/03/29 10:00
    • カテゴリー： SF-JR  ,  SF-HR

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