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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • インバータ入力電源

    矩形波入力は、ダイオードブリッジが破損など、不具合が発生する原因となりますので、推奨できません。 詳細表示

  • 高調波抑制ガイドラインに関わる定格容量について

    定常時のインバータ入力電流は、インバータ容量では無く、モータ容量（モータにかかる負荷） にて決定されます。 よって、入力側の容量とはインバータの定格にて容量を定めているのではなく、 モータ容量から定格容量を定めております。 詳細表示

  • 適用モータ選択について

    電子サーマルの特性が標準モータの特性で動作してしまいますので、低速運転で100％負荷の 連続運転を行うとサーマルエラーとなってしまいます。 せっかく、定トルクモータを使用しているのに性能を落として使用していることになってしまいますので、 Pr．71にて正しくモータを選択してご使用ください。 詳細表示

  • STF信号ONにて「Err」になる

    考えられる原因として 1．リセット信号（RES）がONされている。 2．インバータ部品の接触不良等により、内蔵CPUが正常に動作していない。 が考えられます。 外部端子の配線を再確認し、正しく接続されている場合には、 インバータ本体を検査する必要がありますので、最寄りのシステムサービスまで連絡願います。 詳細表示

  • 周波数表示の件

    アドバンスト磁束ベクトル制御（Pr80、81）を使用した場合、 機械速度を一定にする制御を行います。 このときインバータはモータのすべりを演算し、指令周波数からモータのすべりを補正するために、 指令周波数と出力周波数に差が生じます。 出力周波数モニタ自身を60．00Hzというような表示には出来ませんが、 別のモ... 詳細表示

  • 端子配線について

    配線に問題はありません。 端子PCの定格（DC24V　0．1A）を超えないようにしてください。 詳細表示

  • 無負荷時の過励磁現象について

    モータ電流は回転磁界を発生させるための励磁電流と負荷トルクに比例したトルク分電流があり、ベクトル合成された電流が見かけ上のモータ電流です。一般的な制御方法であるV/F制御では低速域でモータの電圧降下を改善するため電圧補正（トルクブースト）を行っています。 但し、低速域でトルクブーストが過大な場合、励磁電流が増加し... 詳細表示

    • FAQ番号：11814
    • 公開日時：2012/02/23 22:52
    • カテゴリー： GM-Sシリーズ

  • パラメータコピーについて

    読み出しだけであれば運転中でも可能ですが、運転中に書き込みを行うと「ｒE2」（パラメータ書込みエラー）になります。 詳細表示

  • ブレーキの制動トルクについて

    出荷時のブレーキディスクが馴染んでいない状態では、制動トルクが定格の約70%となる場合があります。定格制動トルクを得るために、TB-Aブレーキの場合：30回程度、ESBブレーキの場合：10回程度の慣らし運転を行ってください。詳細は取扱説明書をご確認ください。 詳細表示

  • 屋外形の端子箱について

    「端子ボックス電線管引き込みハブ寸法φ22」は、「屋外鋼板製端子箱から貫通金物を取り外した仕様」ということになります。 但し、貫通金物を取り外すと屋外形を満足できませんので屋外形での対応はできません。 「端子箱のみ屋外形」であれば、特殊品として対応は可能です。 詳細表示

    • FAQ番号：38339
    • 公開日時：2021/04/20 14:20
    • 更新日時：2021/04/20 14:41
    • カテゴリー： ギヤードモータ

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