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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • PMセンサレスベクトル制御とは？

    PMセンサレスベクトル制御とは、センサ（エンコーダ）を使用せずにドライブユニットで回転子位置（磁極位置）と速度を推定し、PMモータ（磁石モータ）を制御する方式です。 三菱独自の適応磁束オブザーバを用いたPMセンサレスベクトル制御によりサーボモータに迫る速度変動率を実現しています。 詳細表示

  • 韓国高効率仕様の対応について

    韓国へギヤードモータを輸出する場合､ギヤードモータ単品､装置組み込みに係らず､高効率規制の対象となります｡ 認証取得義務対象業者は､｢韓国国内の製造業者又は輸入業者｣であり､外国製造業者が認証取得することはできません｡ 従って､ギヤードモータを韓国に輸出される場合､認証取得済み韓国輸入業者に依頼されるか､対応... 詳細表示

    • FAQ番号：17985
    • 公開日時：2014/03/05 14:47
    • 更新日時：2026/03/05 18:30
    • カテゴリー： 海外関連

  • DC24V電源供給について

    制御回路の電源を外部24V電源から入力（端子+24―SD間に接続）する場合はR1,S1の短絡片は外さないでください。短絡片は、制御回路の電源を別電源（200V/400V)とする場合に外してください。※外部24V電源は主回路電源OFF時の制御電源バックアップとして動作するため、 主回路電源で動作しているときは外部2... 詳細表示

  • 拘束電流について

    一般的には定格電流の7～8倍程度です。 詳細表示

    • FAQ番号：18502
    • 公開日時：2015/03/31 18:00
    • カテゴリー： SF-PR  ,  SF-JR  ,  SF-HR

  • ブレーキギャップについて

    ブレーキギャップ(空隙)寸法はモータ容量により異なります。 詳細は下記の通りです。 90W未満 : 0.25mm +0.05～-0.1 0.1～0.75kW : 0.15mm +0.1～0 1.5～3.7kW : 0.2mm +0.1～0 5.5,7.5kW : +0.25mm +0.1～-0.05 詳細表示

    • FAQ番号：19904
    • 公開日時：2018/03/20 15:05
    • 更新日時：2026/02/24 14:11
    • カテゴリー： GM共通

  • グリースの交換目安について

    24時間運転の場合330日/年の実働を目安としますので､交換の目安は約1.26年となります｡ 詳細表示

    • FAQ番号：38815
    • 公開日時：2022/08/03 16:51
    • 更新日時：2026/03/04 10:42
    • カテゴリー： GM共通

  • 局番及びボーレートの設定について

    局番はPr.542、ボーレートはPr.543で設定します。ボーレート10Mbpsの場合は、Pr.543を「4」に設定してください。 詳細表示

  • 位置決め不安定の原因は？

    ケーブルの屈曲寿命によりエンコーダフィードバック信号の 異常になるケースはございます。現状として、アラームを発生するか位置ズレという形で発生 いたします。今回のケースでは、ケーブルの断線、電線被服の劣化あるいはシールドの劣化に より信号が途絶えたり、ノイズ重畳によるフィードバックパスルの増加により行き過ぎや... 詳細表示

    • FAQ番号：10311
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • カテゴリー： HA

  • 三相、単相電源への対応

    三相または単相と併記してある機種では、三相、単相のどちらでも使用可能です。ただし、三相と単相では、トルク特性や許容電圧変動の範囲、主回路電源に流れる電流値、実効負荷率の制限、密着取付の可否が変わる場合があります。 詳細表示

  • バッテリがなくなったときの運転について

    バッテリが消耗した状態でも、運転が止まるなどの影響はありません。しかし、その状態から一度制御回路電源をオフにし再度立ち上げると、絶対位置データが消失し、アラーム25(絶対位置消失)が発生します。 詳細表示

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