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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

Factory Automation
よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • 出力欠相保護エラーについて

    ・欠相している相の調べる方法 　エラーの発生するタイミングで3相電流を測定します。 　そのデータで相電流が小さい（流れていない）相が欠相しています。 ・欠相時以外でエラーが発生する可能性 　インバータ定格電流に対して出力電流が極端に小さい時 　（例えば22Kのインバータで0．2kWのモータを駆動する場合）に発生... 詳細表示

  • 第2減速時間の設定について

    ご質問の使用方法でもかまいませんが、非常時がインバータエラーの時は 当然、減速停止できませんので注意してください。 また、第二減速にて、時間を短縮する際は回生エネルギーを考慮し、ブレーキユニット 等の接続が必要になることもあります。 もちろん、インバ-タ出力停止の接点入力＆ブレ-キ停止の方法も有効です。 どちら... 詳細表示

  • CC-LINKのモニタおよびパラメータの設定について

    1．モニタですが、出力周波数は独立してモニタが可能ですので、 　　モニタ指令で切り換える必要はありません。 　　具体的には、リモートレジスタの割付が、 　　　RWr0＝モニタ値（RWw0＝0002Hを設定すれば出力電流モニタです。） 　　　RWr1＝出力周波数 　　となっていますので、RWr0とRWr1の2つのリ... 詳細表示

  • パラメータについて

    操作パネルの「MODE」キーを数回押すと「P．0」とパラメータ設定画面が 出てきます。 次にMダイヤルを回していくと、「C．．．」の画面が出ますので その状態で、「SET」キーを押します。 表示が「C---」に変わりますので 再度Mダイヤルを回し、校正したいパラメータC□に合わせ 「SET」キーを 押してください。 詳細表示

  • SF-JRとSF-Jの違い

    フレーム材質が、SF-JRは鋼板、SF-Jは鋳物となります。取合寸法は同一ですが、詳細な外形寸法には差異があります。 詳細表示

    • FAQ番号：17258
    • 公開日時：2013/03/29 10:00
    • カテゴリー： SF-JR

  • AタイプBタイプの違い

    MR-J4-Aサーボアンプはモータ駆動の指令を汎用パルス列で受け取ります。一方、MR-J4-Bサーボアンプは指令を当社モーションネットワークの SSCNET III/Hという光通信で受け取ります。詳細については、カタログをご確認ください。 詳細表示

    • FAQ番号：17647
    • 公開日時：2013/08/16 08:33
    • カテゴリー： MR-J4

  • 海外規格対応について

    インドネシアで誘導モータの高効率規制はありませんので国内標準でご使用可能です。 赤道を超える輸送となりますので熱帯処理等の対応が必要な場合はお問合せください。 詳細表示

    • FAQ番号：37732
    • 公開日時：2020/02/13 18:12
    • カテゴリー： 海外関連

  • 強制停止によるサーボアンプ寿命への影響について

    サーボアンプ寿命への影響はあります。 EM2 (強制停止2) の場合、指令でサーボモータを減速させ零速度以下になったらダイナミックブレーキが作動しサーボモータを停止させます。 EM1 (強制停止1) の場合、ベース遮断しダイナミックブレーキが作動してサーボモータを減速停止させます。 ダイナミックブレーキの使... 詳細表示

    • FAQ番号：45382
    • 公開日時：2025/10/09 17:44
    • カテゴリー： MR-J5  ,  MR-J4

  • アラーム96について

    アラーム96(原点セットミス警告)は，正確な位置に原点復帰できなかった場合に発生します。次の点を確認してください。 1.原点セット時にインポジション範囲外になっている。 　→インポジション範囲内で原点セットしてください。 2.原点セット実施中に位置指令が入力された。 　→原点セット完了後に位置指令を入力してくださ... 詳細表示

  • サーボオフ指令から実際にサーボオフするまでの時間

    サーボオフ指令をうけてから、電磁ブレーキシーケンス出力（Pr.21） に設定した時間を経過した後サーボモータへの動力を遮断します。 詳細表示

    • FAQ番号：10677
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • カテゴリー： MR-H

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