よくあるご質問
(FAQ)

磁束ベクトル制御について

低速で運転するのであれば、オートチューニングを実施して、（アドバンスト） 磁束ベクトル制御してください。 詳細表示

従来との差（パラメータユニット）

パラメータユニットは使えません。 設定は内部の2つのボリュームで電子サーマルと加減速時間、2つのスイッチで 最高周波数の選択を行います。 詳細表示

入力、出力電圧について

インバータを使用したときの出力電圧は不平衡になりません。 （交流をいったん直流に変換し、再度交流に変換しているので入力側の影響は受けにくくなります。） ただし、入力電圧に不平衡があると母線電圧（P-N間電圧）が変動するため、 電流値が変動することはあります。 詳細表示

GM-H形の後継機種

GM-H形(GM-H､GM-HB､GM-HF､GM-HFB:0.1~3.7kW)は1991年に発売､2000年に生産を中止した機種です｡ その後､ブレーキ部分の改良を加えたGM-H2形を経て､現在のGM-S形にモデルチェンジを行っております。 取付寸法､センターハイトなど互換性は確保されていますが､全長や全高... 詳細表示

電流指令とトルクの違い。

「電流指令」は、電流制御（トルク制御）に対する指令値で、それに対し「トルク」は電流制御（トルク制御）で制御したフィードバック値になります。 サーボモータはサーボアンプからの電流に応じてトルクを発生するため、「電流指令」と「トルク」は指令とフィードバックの関係になります。 詳細表示

CC-Linkにおける100番以降のパラメータの確認方法と、リンクパラメータ拡張設定について

Pr.544（CC-Link拡張設定）の設定値が「0」以外になっている場合、Pr.544（CC-Link拡張設定）の設定を変更する必要はありません。 応用編のパラメータ一覧にある命令コードの拡張設定を「RWw2」上位8Bitに書き込み、下位8Bitに読み出しコードを書き込んでください。 Pr.544の設定値が... 詳細表示

モータの定格電流設定について

Pr.9では、トルクの制限はできません。 V/F制御、アドバンスト磁束ベクトル制御の場合、Pr.277（ストール防止電流切換）の設定を「1」に設定してください。Pr.22（ストール防止動作レベル）の設定値がトルク制限レベルとして機能します。　 リアルセンサレスベクトル制御、ベクトル制御、PMセンサレスベクトル... 詳細表示

推奨負荷慣性モーメント比を超えた場合

いくつか問題となる点があります。 1.推奨負荷慣性モーメント比を超えると、ゲインが上げづらくなり性能が出ないおそれがあります。 2.負荷慣性モーメント比に応じて大きな加減速トルクが必要となるため、加減速時間を長くしなければならない場合があります。 3.許容負荷慣性モーメント比を超えると、サーボアンプ... 詳細表示

当て止め制御に関して

1．当て止めは可能です。 2．当て止めをする際は、インバータで低速に減速し、 　　当て止め時のショックが小さくなるようにしてください。 　　高速で当て止めをすると、インパクト負荷によりインバータが 　　過電流トリップする恐れがあります。 （参考）インバータに当て止め制御機能が搭載されています。 　本機能を使用すれ... 詳細表示

小容量モーターで停止時間を短くしたい

インバータの容量をモータの容量よりランクアップさせての使用は問題ありません。 FR-E520-0．1K、0．2Kはブレーキ抵抗器を接続できません。 FR-E520-0．1K．0．2Kはインバータ単体で、連続運転で20％、短時間で150％の 制動トルクを得ることが可能です。 ブレーキ抵抗器はインバータ容量0．4K... 詳細表示