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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

Factory Automation
よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • 端子4と端子AUについて

    端子4からの信号を端子AUがONされていないと有効にはなりません。 AU端子を装備していない機種では使用していない空いている端子に AU機能を割り付けてONすることが必要になります。 たとえばE700シリーズの場合、端子MRSが空いているならPr．183の設定を「4」に 設定することで端子MRSの機能が ... 詳細表示

  • 電源高調波ガイドラインについて

    高力率コンバータは自励三相ブリッジ（電圧型PWM制御）の回路構成（回路種別） となっていますので、ガイドライン上で換算係数K5＝0となります。 つまり換算係数が0なので、ガイドライン上では、高調波を発生しないことになり、 高調波発生機器として考慮しなくても良い事になります。 詳細表示

  • CC-LINKのモニタおよびパラメータの設定について

    1．モニタですが、出力周波数は独立してモニタが可能ですので、 　　モニタ指令で切り換える必要はありません。 　　具体的には、リモートレジスタの割付が、 　　　RWr0＝モニタ値（RWw0＝0002Hを設定すれば出力電流モニタです。） 　　　RWr1＝出力周波数 　　となっていますので、RWr0とRWr1の2つのリ... 詳細表示

  • 同期回転速度の求め方

    同期回転速度[min-1] = 120 × 周波数[Hz] / 極数 で求められます。 詳細表示

    • FAQ番号：19091
    • 公開日時：2015/10/02 11:04
    • カテゴリー： SF-PR

  • 実効負荷率の算出について

    1サイクルではなく過去約15秒間の実効値になりますので、必ずしも1サイクルにおける理論値とは一致しません。 詳細表示

  • サーボモータトルク制御

    速度制御モードでトルク制限をかけることによって実現できます。 トルク制限は外部アナログトルク制限と内部トルク制限（パラメータによる設定）があり、 どちらでも可能です。 ネジを締める時と緩める時は、その値を変化させればできます。 詳細表示

  • 実減速比と公称減速比の違い

    公称減速比は1/5､1/10､1/15など整数で表し各機種間で統一されています｡ 実減速比は各機種固有の数値を持ちます。 例えばGM-S形0.4kW 公称減速比1/30では実減速比 1/28.51です｡ (公称減速比と実減速比を同一としているメーカもあります) 詳細表示

    • FAQ番号：11795
    • 公開日時：2012/02/23 22:52
    • 更新日時：2026/03/11 13:51
    • カテゴリー： GM共通

  • TB-Aブレーキの配線接続方法の違いについて

    ブレーキ配線の3種類はブレーキ惰行時間の違いになります（AC同時切り 0.2〜0.6秒、AC別切り 0.1〜0.4秒、DC切り 0.01〜0.05秒）。 詳細表示

    • FAQ番号：17261
    • 公開日時：2013/03/29 10:00
    • カテゴリー： TB-A

  • 原産国について

    定格名板に、”MADE IN JAPAN”/”MADE IN CHINA”のように製造した国を記載しています。 詳細表示

  • ソースロジックにおけるセーフティストップ機能

    末尾が「-SCEPA」「-SCEPB」以外のFR-E800シリーズで セーフティストップ機能をご使用の際の接続例を 下記、別取扱説明書で示しておりますので、是非ご参考に なさっていただきますよう、お願いいたします。 ◆FR-E800(-E)取扱説明書(機能安全編)(BCN-A23488-000-A) 「3 セー... 詳細表示

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