よくあるご質問
(FAQ)

バッテリ交換時の注意事項

バッテリ交換作業は２時間以内（納入から５年後の場合１時間以内）に行って下さい。 また、交換時にはバッテリの極性（＋／−）に注意して下さい。ＭＲ−ＢＡＴ（Ａ６− ＢＡＴ）はリチウム電池です。極性を間違えると、電池が破裂・発火するおそれがあり ます。 詳細表示

電源高調波ガイドラインについて

高力率コンバータは自励三相ブリッジ（電圧型PWM制御）の回路構成（回路種別） となっていますので、ガイドライン上で換算係数K5＝0となります。 つまり換算係数が0なので、ガイドライン上では、高調波を発生しないことになり、 高調波発生機器として考慮しなくても良い事になります。 詳細表示

モータの長距離配線について

モータまでの配線長が長い場合、以下の点に御留意願います。 1．配線の電圧降下により、実際のモータ端子間への電圧が低下するため、トルク不足が発生する。 　　（電流増加により、モータが過熱する可能性があります。） 2．配線が長くなることによって、浮遊容量による充電電流（漏れ電流）による 　　過電流保護動作する可能性... 詳細表示

オイルシールとは

外部からの油の浸入を防ぐために、サーボモータの軸の根本に取り付けられている、リング状のゴムなどの機械要素です。 詳細表示

外部運転、NET運転の切り換えについて

停止中（モータ停止中、始動指令OFF）に、端子X66（RM）のON／OFFで外部運転からNET運転に切り換えできます。Pr.79（運転モード）を「6」（スイッチオーバーモード）に設定すると運転中に切り換え可能です。MRSの出力停止は、Pr.338（通信運転指令権）の設定「0」で通信から指令できます。この設定の場合... 詳細表示

サーボモータの回転方向を変えたい

サーボモータは、汎用モータとは違い、Ｕ，Ｖ，Ｗ相を入れ換えて回転方向 を変えることはできません。 サーボアンプの出力端子（Ｕ，Ｖ，Ｗ）とサーボモータの入力端子（Ｕ，Ｖ ，Ｗ）の相は必ず一致させて配線して下さい。回転方向を変えるには、サーボアンプか らの指令によります。 詳細表示

第2減速時間の設定について

ご質問の使用方法でもかまいませんが、非常時がインバータエラーの時は 当然、減速停止できませんので注意してください。 また、第二減速にて、時間を短縮する際は回生エネルギーを考慮し、ブレーキユニット 等の接続が必要になることもあります。 もちろん、インバ-タ出力停止の接点入力＆ブレ-キ停止の方法も有効です。 どちら... 詳細表示

多段速度設定と周波数設定信号の優先順位について

周波数指令は、電流入力より多段速設定が優先されます。 そのため、多段速の信号が入力された時点で多段速運転しますので、 高速、中速を入力した場合は60Hz、40Hzで運転します。 詳細表示

フランジ形とフェースマウント形の違い

フェースマウント形はギヤケースフランジ面にネジ加工を施してあり、フランジ形はキリ穴となっています。装置への取付方法により選定下さい。 詳細表示

周囲温度50℃の場合の製作仕様について

周囲温度が10℃高くなれば、モータの発生熱量が同じであれば、コイルや軸受の温度は周囲温度が高くなった分以上に上昇し、絶縁材料及びベアリンググリースの寿命が短くなります。したがって、耐熱性の高い材料を選定したり、モータの枠番を上げて、周囲温度上昇分だけ、モータ発熱を抑えることが必要になります。詳細は総合カタログ「特... 詳細表示