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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

Factory Automation
よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • 力率改善リアクトルについて

    ACとDCリアクトルの内容については、ご質問のとおりです。両方を併用した場合の高調波抑制効果については、高調波ガイドラインの高調波含有率表（インバータカタログにも記載）をご参照ください。 詳細表示

    • FAQ番号：11102
    • 公開日時：2012/02/27 15:21
    • カテゴリー： オプション

  • PU運転時に回転方向を逆転させたい

    Pr.40（RUNキー回転方向選択）の設定を「1」の逆転に設定してください。 詳細表示

  • バッテリMR-BAT6V1SETとMR-BAT6V1SET-Aの違いについて

    どちらもMR-J4シリーズのサーボアンプに装着するバッテリです。 ご使用のサーボアンプに応じたバッテリの選定が必要になります。 MELSERVO-J4シリーズ サーボアンプに装着可能なバッテリについては、以下の資料を参照してください。 ・テクニカルニュース 　「サーボバッテリガイド (MELSERVO-J... 詳細表示

    • FAQ番号：45066
    • 公開日時：2025/06/27 13:38
    • カテゴリー： MR-J4

  • 外部端子について

    1．使用する端子は、外部端子STFとRL、SDで良いです。 （端子STF-SD間に運転用のプッシュONスイッチ、端子RL-SD間に プッシュOFFスイッチが必要です。詳細配線は取扱説明書を参照ください。） 2．Pr．180の設定は、「25」（STOP自己保持選択）に設定してください。　　 詳細表示

  • モータ回転中のSTO機能について

    運転中にSTOをオフにした場合、エネルギの遮断を行いダイナミックブレーキ停止します。サーボモータ運転中にSTO機能を作動させる場合、ダイナミックレブレーキリレーの寿命に注意してください。 ダイナミックブレーキの寿命に影響するため、通常の使用においてはサーボオフ後、サーボモータが停止している状態でSTOをオフさせ... 詳細表示

    • FAQ番号：45387
    • 公開日時：2025/10/09 17:46
    • カテゴリー： MR-J5  ,  MR-J4

  • SU（周波数到達）とFU（周波数検出）の違い

    ・SU信号（周波数到達信号）について 　インバータの出力周波数が、設定周波数（インバータに出力させたい周波数）に到達した時に 　出力される信号です。 　Pr．41にて動作幅を設定することが出来ます。 ・FU信号（出力周波数検出信号）について 　インバータの出力周波数が、Pr．42（Pr．43にて逆転時の周波数を... 詳細表示

  • TIIS認証について

    TIISは、日本における防爆電気機械器具の認証を行なう検定機関で、正式名称は公益社団法人　産業安全技術協会です。TIIS認証された防爆モータは、工場や事業所において、引火性物質の蒸気又は可燃性ガスによる爆発性雰囲気の存在する場所で使用できます。 詳細表示

    • FAQ番号：18552
    • 公開日時：2015/04/02 13:57
    • カテゴリー： XF-NE、XF-E  ,  AF-SHR

  • 同期回転速度の求め方

    同期回転速度[min-1] = 120 × 周波数[Hz] / 極数 で求められます。 詳細表示

    • FAQ番号：19091
    • 公開日時：2015/10/02 11:04
    • カテゴリー： SF-PR

  • サーボモータの低慣性と中慣性の選定

    低慣性と中慣性の主な特徴は以下のとおりです。 必要な加速度、応答性を考慮し、選定してください。 　(1)低慣性 　 ・高頻度位置決めに最適 　　・負荷の慣性モーメントが大きいものには不適 　　・応答性が高い 　(2)中慣性 　 ・安定した駆動を実現 　　・負荷の慣性モーメントが大きいものにも使用可 ... 詳細表示

    • FAQ番号：10363
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • 更新日時：2025/01/08 16:19
    • カテゴリー： HK  ,  HC  ,  HA  ,  HF  ,  HG

  • オートチューニングしたが、サーボＯＮするとモータがハンチング（微振動）する。

    ◇オートチューニングの応答性を下げてください。 ◇オートチューニングによって推定される負荷慣性モーメント比が、実機と大きく 異なる場合には、おおよその実機の負荷慣性モーメント比をパラメータに設定し てみてください。 ◇上記内容を実施しても、状態が変わらない場合はマニュアルゲイン調整を行って ... 詳細表示

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