モニタ機能の違いについて

初期状態では同一内容を表示します。 Pr.290（モニタマイナス出力選択）≠0により、マイナス出力を有効にした場合、下記違いがあります。モータトルク：正転力行、逆転回生時プラス表示、逆転力行、正転回生時マイナス表示。トルクモニタ：正逆回

出力信号は最大10点(RXn2～RXB)まで割付け可能です。取り込みたい信号の点数がこの範囲に収まれば可能です。

CC－Link通信を用いた位置制御につい

可能です。書込み頻度が多い場合には、Pr.342（通信EEPROM書込み選択）=1（RAM書込み）で使用することを推奨します。

制振制御について

1～5kgの場合は中間置の3kgを設定してください。

V15です。ギヤ無しの場合はV10です。

MM-EF/EFSについて

ベルト掛け専用品では、標準ベアリングを採用しているため、クリープ現象が発生し、モータブランケット部分が摩耗してしまう恐れがあります。

入力の測定方法

パワーメータを用いて測定します。

モータの使用環境とブレーキの制動時間の変

三相モータに使用しているブレーキは、周囲温度・湿度等で摩擦係数が変化するため制動トルクが変化します。モータの使用環境によって、ブレーキの制動時間が変わる可能性があります。

ブレーキ付モータの効率測定

ブレーキ付モータのブレーキは補助装置にあたり、モータの構造に必須の部分ではありません。従って、効率試験はブレーキを取り付けない状態で行います。（JIS C4034-30:2011の5.1.3参照）

よくあるご質問
(FAQ)

Q: CC－Link通信を用いた位置制御につい

可能です。 書込み頻度が多い場合には、Pr.342（通信EEPROM書込み選択）=1（RAM書込み）で使用することを推奨します。

Q: 入力の測定方法

パワーメータを用いて測定します。

よくあるご質問(FAQ)製品について

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『駆動機器』内のFAQ

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モニタ機能の違いについて

初期状態では同一内容を表示します。 Pr.290（モニタマイナス出力選択）≠0により、マイナス出力を有効にした場合、下記違いがあります。モータトルク：正転力行、逆転回生時プラス表示、逆転力行、正転回生時マイナス表示。トルクモニタ：正逆回転方向に関わらず、力行時プラス表示、回生時マイナス表示。詳細表示
- FAQ番号：19347
- 公開日時：2016/06/30 15:01
- カテゴリー：インバータ FREQROL
CC-Linkについて

出力信号は最大10点(RXn2～RXB)まで割付け可能です。取り込みたい信号の点数がこの範囲に収まれば可能です。詳細表示
- FAQ番号：19297
- 公開日時：2016/03/31 11:04
- カテゴリー：インバータ FREQROL , 内蔵オプション
CC－Link通信を用いた位置制御について

可能です。書込み頻度が多い場合には、Pr.342（通信EEPROM書込み選択）=1（RAM書込み）で使用することを推奨します。詳細表示
- FAQ番号：19289
- 公開日時：2016/03/31 11:00
- カテゴリー：インバータ FREQROL , センサレスサーボ , ドライブユニット（FR-E700EX）
制振制御について

1～5kgの場合は中間置の3kgを設定してください。詳細表示
- FAQ番号：19284
- 公開日時：2016/03/31 11:00
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-A800
MM-GKRについて

V15です。ギヤ無しの場合はV10です。詳細表示
- FAQ番号：19238
- 公開日時：2015/12/23 16:46
- カテゴリー：センサレスサーボ , モータ（MM-GKR）
MM-EF/EFSについて

ベルト掛け専用品では、標準ベアリングを採用しているため、クリープ現象が発生し、モータブランケット部分が摩耗してしまう恐れがあります。詳細表示
- FAQ番号：19235
- 公開日時：2015/12/23 16:46
- カテゴリー：インバータ FREQROL , その他
FR-A8AZについて

12ビット(4096)です。詳細表示
- FAQ番号：19229
- 公開日時：2015/12/23 16:45
- カテゴリー：インバータ FREQROL , オプション
入力の測定方法

パワーメータを用いて測定します。詳細表示
- FAQ番号：19071
- 公開日時：2015/09/18 16:38
- カテゴリー： SF-PR
モータの使用環境とブレーキの制動時間の変化について

三相モータに使用しているブレーキは、周囲温度・湿度等で摩擦係数が変化するため制動トルクが変化します。モータの使用環境によって、ブレーキの制動時間が変わる可能性があります。詳細表示
- FAQ番号：19053
- 公開日時：2015/11/09 09:29
- カテゴリー：ブレーキ付モータ
ブレーキ付モータの効率測定

ブレーキ付モータのブレーキは補助装置にあたり、モータの構造に必須の部分ではありません。従って、効率試験はブレーキを取り付けない状態で行います。（JIS C4034-30:2011の5.1.3参照）詳細表示
- FAQ番号：19051
- 公開日時：2015/10/29 17:21
- カテゴリー：ブレーキ付モータ