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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について

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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • 往復運動で位置ずれする

    状態表示またはMR Configuratorで帰還パルス累積を確認してください。往復運転後に開始時の数値と同じになっていれば、サーボモータは正確に運転しています。同じ値になっているのに位置ずれしているときは、機械的な要因が考えられます。 詳細表示

  • IEコードについて

    IEとは、International Energy-efficiency Class の略語で、効率の高低により、IE1～IE4のクラス分けをしています。IEコードはIEC60034-30で定義されています。 詳細表示

    • FAQ番号：18736
    • 公開日時：2015/08/17 14:39
    • カテゴリー： SF-PR

  • インバータアナログ出力の件

    インバータ本体にはアナログモニタとしてAM端子による電圧出力（DC10V）が1つしかありませんので、 電圧出力が2CH必要な場合は、オプションFR-EPAもしくはFR-EPEが必要となります。 オプションFR-EPA、EPEには、 電圧出力（DC5／10V）×1、 電流出力（DC1mA）×1　 を装備しており、... 詳細表示

  • NET運転モードについて

    Pr　．340（通信立上りモード選択）の設定を「1または2」にします。 また、Pr．　79（運転モード選択）の設定を「0、2、6」のいずれかに設定することで、 電源投入時にNETモードになります。 詳細表示

  • 高調波対策について

    インバータでの高調波対策としては以下の対策があります。 効果は高調波ガイドライン記載の値です。 1．ACリアクトル（FR-BAL）を挿入。 　　効果：5次高調波38％、7次高調波14．5％ 2．DCリアクトル（FR-BEL）を挿入。旧機種のインバータでは取付不可の機種あり 　　効果：5次高調波30％、7次高調波... 詳細表示

  • MEPSについて

    MEPSとは、海外の高効率法規制で最も広く取り入れられている方式で、Minimum Energy Performance Standard（最低エネルギー消費効率基準）の略語です。 詳細表示

    • FAQ番号：19044
    • 公開日時：2015/09/03 09:12
    • カテゴリー： SF-PR

  • モータの無負荷電流値

    下記の電源電圧のとき無負荷電流は ・AC200V60Hzのとき　約15．5A ・AC220V60Hzのとき　約21．7A 以上から推測するとAC210Vでは約18Aと思われます。 なお、このSF-JRCAモータはインバータ駆動専用として設計されていますので 商用電源での運転には不向きです。 電動機に関する技... 詳細表示

  • 400V級モータのインバータ駆動について

    インバータとモータ間の配線長が長い場合、モータの端子部でサージ電圧が発生します。 このサージ電圧によりモータが絶縁劣化をおこし、 モータの巻線にレヤーショートが発生する可能性があります。 詳細表示

  • スターデルタ運転からの切替

    負荷特性とインバータ出力特性が合っていないため、トルク不足となり出力電流値が大きくなってしまい、 サーマルトリップしているものと考えられます。 そのため、負荷特性とインバータの出力特性を合わせるため、インバータの出力特性を 低減トルク負荷用（Pr．14＝1）から定トルク負荷用（Pr．14＝0）に変更して下さい。 詳細表示

  • 負荷反抗力とは

    機械側からモータにその動作で定常的にかかる負荷トルクです。例えば、スピンドルで切削を行いながらテーブル軸を動かす場合の切削反力などのことです。 詳細表示

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