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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • 絶対位置保持用バッテリの交換は、電源ＯＮのままでＯＫ？

    絶対位置保持用バッテリの交換は、必ず、電源ＯＦＦ後、１０分以上経過し、チャージランプ が消灯したのち、テスタなどで電圧を確認してから行ってください。感電の原因になり ます。 尚、サーボアンプの内部回路は静電破壊をおこす恐れがありますので、以下のことを必 ずお守りください。 １．人体及び作業台を接地す... 詳細表示

    • FAQ番号：10736
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • カテゴリー： 共通

  • サーボアンプ2次側の電流値のモニタ方法

    サーボアンプの2次側の電流値はサーボモータの発生トルクに比例するため、アナログモニタ出力のトルクで見ることが出来ます。 詳細表示

  • 軸のネジ加工について

    負荷側軸の先端にネジ加工はしていません。センター穴（シャフトを加工する時にできるもの）はついています。 詳細表示

    • FAQ番号：18488
    • 公開日時：2015/03/31 17:00
    • カテゴリー： SF-PR  ,  SF-JR  ,  SF-HR

  • 中国高効率規制におけるインバータ用モータについて

    インバータ駆動専用モータ：SF-V5RU形（ベクトル制御）は規制対象外となりますが、SF-HRCA形（定トルクインバータ）は商用駆動も可能なため規制対象となります。 詳細表示

  • 漏れ電流について

    700シリーズ同様、1mAです。 詳細表示

  • 低速度における回転むらについて

    回転ムラは、1．5kWのデータを以下に示します。 ドライブユニット：MD-CX520-1．5K モータ：MM-CF152 負荷：なし（モータ単体）、キャリア周波数：2kHz、配線長：1m、周囲温度：常温 回転速度：回転ムラ（ワウ・フラッター率％） ＊ワウ・フラッター率＝回転速度リップル（P-0）／平均回転速度... 詳細表示

  • モータ停止時の電流上昇について

    V／F制御でモータ停止時、すなわち低速時に軽負荷でも電流値が増加することはモータが 過励磁になっている場合に起こります。Pr．0「トルクブースト」を下げてみて 電流を抑えるようにしてください。（ただし、下げすぎると始動トルクが減少します。） また、停止時の直流制動で電流値が増加していることも考えられます。 この場... 詳細表示

  • エンコーダ信号MD、MDR、CONTについて

    エンコーダケーブルを４線式とする場合に使用します。2線式の場合は使用しません。 詳細表示

    • FAQ番号：10878
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • カテゴリー： MR-J4  ,  HF  ,  MR-J3  ,  HG

  • 負荷トルクの大きさが最適であるかの判定を知るには

    基本的には、負荷トルクの大きさがサーボモータの定格トルク以内であることが 必要です。 位置決め運転のように、短時間の繰返し運転を行うときには、加速、減速時間が 短く、加減速時のモータ発生トルクが大きくなります。 通常、加速、減速時のトルクは定格トルクを超えることが多いですが、この値は 最大トルク... 詳細表示

  • ＥＮ規格のケーブルクランプ部品について

    Ｐクリップ・Ｕクリップ等があります。（北川工業製） 弊社オプションでは、シールドクランプ金具がございます。 ・シールドクランプ金具には、 (1)ＡＥＲＳＢＡＮ−ＤＳＥＴ（アース板Ｄ） (2)ＡＥＲＳＢＡＮ−ＥＳＥＴ（アース板Ｅ） がございます。 詳細につきましては、弊社の”... 詳細表示

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