ここから本文

Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

Factory Automation
よくあるご質問(FAQ)製品について
  • 文字サイズ変更
  • S
  • M
  • L

製品について

スペースで区切って複数語検索が可能です 
キーワードの間に半角スペースを入れるとAND検索になります。
キーワードの間に"｜"を入れるとOR検索になります。
キーワードの間に" -"を入れるとハイフンの後ろのキーワードを除外して検索します。

駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

2991件中 521 - 530 件を表示

前へ 53 / 300ページ 次へ

  • 絶対位置検出システムのデータセット方式による 原点設定方法について

    ストローク範囲内・外に関わらず、データセット式原点復帰は可能です。 　ただし、以下の問題点が考えられます。 原点がストローク範囲外にある場合は、原点へ戻ろうとするとき、 ストロークエンド（リミットスイッチの）で急停止してしまいます。 （原点へは戻れなくなります） 詳細表示

    • FAQ番号：10578
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • カテゴリー： MR-H

  • 電磁ブレーキの配線にサージアブソーバは必要か

    必ずご使用ください。 電磁ブレーキ用サージアブソーバは、サーボモータマニュアルを参照し、適切に選定してください。 詳細表示

    • FAQ番号：10496
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • 更新日時：2025/01/14 15:26
    • カテゴリー： HK  ,  HC  ,  HA  ,  HF  ,  HG

  • サーボモータの接地工事

    接地はサーボアンプの保護接地 (PE) 端子を中継し、制御盤の保護接地 (PE) 端子から大地に落としてください。制御盤の保護接地 (PE) 端子に直接接続しないでください。 詳細表示

    • FAQ番号：10270
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • 更新日時：2024/12/18 15:15
    • カテゴリー： HK  ,  HC  ,  HA  ,  HF  ,  HG

  • FR-E800にて対応している通信プロトコル

    EPA：CC-Link IE TSN(100Mbps)、CC-Link IE フィールドネットワーク Basic、MODBUS®/TCPと、 EtherNet/IPと、BACnet/IP。 EPBはCC-Link IE TSN(100Mbps)、CC-Link IE フィールドネットワーク Basic、MOD... 詳細表示

  • PU運転、NET運転切り換えについて

    Pr．340を「10」と変更しても、内容の更新は電源リセット後となります。電源リセットを行ってください。なお、通信関係のパラメータは設定後、電源リセットする事で内容が更新されますので、電源リセットしてください。 詳細表示

  • CC-LINK局番設定について

    CC-Link通信にて周波数を設定するので、NETモードにする必要があり、パラメータ設定後の電源再投入にて設定が更新されます。Pr.340（通信立上りモード）の設定は「1」、Pr.79（運転モード）の設定は「2」にしてください。電源断後の再投入でNETモードに切り替わり、運転可能となります。 詳細表示

  • 軸の軸方向の動きについて

    モータは振動等を少なく安定して回転するために、アキシャル方向に予圧ばね（プレロードスプリング）で予圧をかけて隙間を殺しています。したがって、アキシャル方向に予圧以上の力で押せば軸は動きます。押す力をなくせば軸は元に戻り問題ありません。 詳細表示

    • FAQ番号：18525
    • 公開日時：2015/05/29 12:17
    • カテゴリー： SF-PR  ,  SF-JR  ,  SF-HR

  • FR-A8TATについて

    対応しています。（一部制約があります。詳細は取扱説明書を参照ください。） 詳細表示

  • FR-Configuratorの接続ケーブルについて

    インバータのUSBコネクタは 　FR-A700の場合：USB　Bコネクタ（Bレセプタクル） 　FR-E700の場合：USB　ミニBコネクタ（レセプタクル　ミニBタイプ） となります。 コネクタ形状にあったＵＳＢケーブルをご使用下さい。 また、ミニBコネクタに接続する推奨ケーブルはMR-J3USBCBL３Mです。 詳細表示

  • インバータのV/F制御とは

    インバータの一般的な制御方式であり､出力電圧Vと出力周波数Fの比率を一定にする制御です｡ 汎用的制御で、他社メーカを含めほとんどのインバータに組み込まれています｡ 一般的にV/F制御では低速域でのモータ電圧降下が大きく影響するため電圧補正(トルクブースト)を行っています｡ 詳細表示

    • FAQ番号：11811
    • 公開日時：2012/02/23 22:52
    • 更新日時：2026/03/11 18:22
    • カテゴリー： GM共通

2991件中 521 - 530 件を表示

お問い合わせ

購入・お見積りに関するお問い合わせ
仕様・機能に関するお問い合わせ
Webサイトに関するお問い合わせ
カタログ請求

ページトップに戻る