FR-A7NC Eキットについて

使用できません。FR-A7NCとFR-A7NC　Eキットでは付属の部品が異なり、取付が不十分となります。FR-A7NCをご使用下さい。 詳細表示

ブレーキの電源ON時とOFF時の制動

ブレーキ内蔵形ギヤードモータの制動方式は、摩擦式の円板形直流電磁ブレーキで、無励磁制動方式（スプリング制動方式）です。したがって、停電時にブレーキがかかる安全ブレーキとなっています。 詳細表示

パラメータ移行について

パラメータの移行については、パラメータユニット（FR-PU04）のコピー機能では できないので 個別にパラメータを1つずつ設定し直すか、FR　Configurator （FR-SW3-SETUP-WJ）セットアップソフトの コンバート機能を使用して 定するかになり、それ以外での方法はありません。 セットアップソ... 詳細表示

A100インバータの損失

インバータの効率（力率）は、インバータ本体のみの場合ですと約75〜80％程度になります。 しかしながら、インバータに力率改善DCリアクトルを据え付けることによって 力率は95％にまで上昇させることが出来ます。 また、インバータ電源のみON状態での発生熱量は、FANへの供給電力、インバータ内部で 消費する電力等の... 詳細表示

周波数設定について

端子4を使用したときの設定パラメータは、C5、C6、126、C7を使用します。 電流信号4mA流した状態でPr．C5（端子4周波数設定バイアス周波数）を 設定します。今回は60Hzに変更します。 また、この状態で、Pr．C6（端子4周波数設定バイアス）を設定します。 （Pr．C6を読み出すと20に近い数値... 詳細表示

周波数設定について

校正パラメータC6（端子4周波数設定バイアス）の設定が工場出荷時は 「20％」となっています。そのため、端子4に約1V以上の電圧を 入力しないと周波数設定値として有効になりません。 回したらすぐに動くようにするには、この校正C6の設定値を「0％」に 変更してください。 なお、端子　AU-SDをONしていた... 詳細表示

高頻度ブレーキ抵抗器選定について

インバータ容量に合わせて選定を行なってください。 詳細表示

サーボモータの容量選定時に必要なデータは？

◆動かしたい物の重量、速度が基本データ サーボモータによって機械を動かすには、所定の重量の移動物を所定の移動速度で 動かすためのモーションの力（トルク）が必要です。位置決め制御の場合では、可動部 の重量、移動量と位置決め時間および停止時間を含めた１サイクルの運転時間、モータ の回転速度、駆動部の機... 詳細表示

トルク制御時のトルク指令と位置（速度）制御時のトルク制限の特性をあわせたい

パラメータNo.26の８[V］時アナログトルク指令最大出力値を変更する ことでアナログトルク指令の入力特性（電圧と指令の関係の傾き）を 変更ができます。これでアナログトルク制限の入力特性と傾きを あわせるようにすれば同じトルクになります。 詳細表示

ＡＢＳカウンタとは何を意味していますか

ＭＲ−Ｊ２−Ａ本体のＡＢＳカウンタ表示は、絶対位置検出システム時に 原点セットで設定した原点からのモータ多回転カウンタの変化量を 表示しています。 絶対位置としての最大回転範囲は 原点±３２７６７ｒｅｖですが 本体のＡＢＳカウンタ表示は表示４桁しかないため、 正の値の方向では０から９９９９まで表示後再び... 詳細表示