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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

Factory Automation
よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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駆動機器

『 駆動機器 』 内のFAQ

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  • CCC（中国強制製品認証制度）について

    非対応です。 詳細表示

  • 欧州高効率規制におけるインバータ駆動について

    インバータ駆動専用モータ：SF-V5RU形（ベクトル制御）、SF-HRCA形（定トルクインバータ）ともに、規制対象外です。 詳細表示

  • 中国高効率規制と中国CCCについて

    CCC認証は安全に係る認証であり、高効率規制とは別のものです。 詳細表示

  • 中国へ輸出するモータについて

    装置に組み込まれている場合も含めて、高効率規制の対象となる場合は、効率基準値を満たしたモータで中国認証機関で認証を取得し、認証ラベルを貼付されたモータが必要です。また、モータ単体で輸出する場合のCCC対象機種については、CCC認証も必要です。 詳細表示

  • ブレーキがかかったまま運転した場合

    ブレーキをかけるとブレーキライニングはすべりを生じ、すべり摩擦により発熱します。 この発熱が過大な場合、ライニングが過熱し摩擦係数の低下、あるいは異常摩擦を生じ、ブレーキは使用不能になります。 ブレーキがかかったまま運転した時間が長い場合、ブレーキユニットの交換を推奨します。 詳細表示

    • FAQ番号：11801
    • 公開日時：2012/02/23 22:52
    • 更新日時：2026/02/24 15:35
    • カテゴリー： GM共通

  • STF信号ONにて「Err」になる

    考えられる原因として 1．リセット信号（RES）がONされている。 2．インバータ部品の接触不良等により、内蔵CPUが正常に動作していない。 が考えられます。 外部端子の配線を再確認し、正しく接続されている場合には、 インバータ本体を検査する必要がありますので、最寄りのシステムサービスまで連絡願います。 詳細表示

  • 法的耐用年数

    インバータに法的耐用年数に関する規定はありません。 詳細表示

  • インバータ入力200V出力400V

    入力200V／出力440Vになるインバータはございませんので、ご質問に書かれたように 一次側にトランスを入れて昇圧し、400Vクラスのインバータを使用してください。 また、入力が200Vならば、200Vクラスのインバータ＋モータを使用することもご検討ください。 詳細表示

  • ブロワで周波数が上がりません

    次のパラメータ調整をご提案いたします。 1．Pr．14＝0としてください。V／Fパターンが低減トルク負荷用（Pr．14＝1）だと、 　　負荷トルクが2乗トルク負荷パターンを超えた場合、電流が増加することがあります。 2．Pr．7加速時間を長くしてみてください。加速時間が短いと過電流エラーになる場合があります。 ... 詳細表示

  • 設備の瞬時停電について。

    1．復電し、通信が回復後に始動信号が入力されていれば運転を開始します。 2．上記と同様に、コントローラから始動信号が入力されていれば、通信が回復後に 　　運転を再開します。 3．FR-E540は瞬停検出ができません。 　　また、瞬停時に運転を継続可能な時間は100％負荷の場合15ms程度になります。 　　なお... 詳細表示

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