よくあるご質問
(FAQ)

ＭＲ−Ｊ２について 拡張パラメーターＮｏ．２０ ＊ＯＰ２ 停止時サーボロック選択

・サーボアンプの外部で位置ループを組む場合等、速度制御モードにおいて停止時にサ 　ーボロックをしたくない場合はサーボロックを無効にしてください。 ・停止時サーボロック選択のビットを１にすると、速度制御モードで停止時サーボロッ 　クが無効になります。（初期値は０） 詳細表示

電磁ブレーキの電源について

電磁ブレーキ用の電源は、インタフェース用のDC24V電源と共用しないでください。 必ず、電磁ブレーキ専用の電源を使用してください。 詳細表示

外部ブレーキ使用時のブレーキ抵抗器の必要性について

外部ブレーキで停止し、インバータがフリーランの状態であれば、ブレーキ抵抗器は必要ありません。 ブレーキ抵抗器を接続すると、減速を早める事が可能になるので（ブレーキトルクが大きくなる）、高速回転から低速回転に急減速させたい場合にブレーキ抵抗器が必要になることがあります。FR-A800シリーズでは、7.5Kまでの容... 詳細表示

高頻度ブレーキ抵抗器選定について

インバータ容量に合わせて選定を行なってください。 詳細表示

全負荷トルク、定格トルクについて

定格出力発生時の駆動トルクをいいます。 式は以下で表されます。なお、始動トルク、停動（最大）トルクは一般に全負荷（定格）トルクに対する比率(%)で表します。 TL＝P/N×60/2π×103 TL：全負荷(定格)トルク(N・m) P ：定格出力(kW) N ：回転速度（min-1） ... 詳細表示

スターデルタ始動時の始動電流について

試験成績表にはデルタ結線時に直入れした場合の始動電流値を記載しています。スター結線時では、デルタ結線時と比較して始動電流は1/3となります。 スターデルタ始動時はスター結線で始動することになりますので、始動電流は試験成績表記載値の1/3の値となります。 詳細表示

FM端子のメータ接続について

メータの接続を確認してください。 端子FMとメータのプラス、端子SDとメータのマイナス配線が大丈夫であれば、 Pr．54の設定を「21」基準電圧出力にして、メータが振れているかを確認し、 振れ方が正しくなければPr．C0を読出し、Mダイヤル操作で針の振れを 校正してみてください。 詳細表示

周波数設定について

運転は可能ですが、周波数設定器の回転に対する運転速度の変化に直線性が無くなります。　　 詳細表示

モータをフリーラン停止させるには？

以下の2つの方法があります。 1．STF：OFFと同時にMRSをONする 2．Pr．10＝60Hz、Pr．11＝0sec、Pr．12＝0％とする 　（60Hz以下で運転している場合で、STFがOFFと同時にフリーランとする場合） 1．では結線（およびリレー）が必要となります。 2．では結線は必要ありません。 詳細表示

FR-S500でブレーキ抵抗器は使えますか？

ブレーキユニットとその抵抗器についてFR-S520-0．4K〜3．7Kで使用可能です。 三菱電機FAサイトの記述もそうなっています。 （記載してあるGZG　GRZG形の放電抵抗器はブレーキユニットとの組み合わせて 使用していただくもので、抵抗器単体で使用するものではありません。） 従いまして、ブレーキ抵抗器単体（... 詳細表示