よくあるご質問
(FAQ)

耐熱クラスの特殊対応について

三菱ギヤードモータの耐熱クラスの変更は以下の対応が可能です。 GM-S,GM-SSY,GM-SHYシリーズ 0.1kW～0.4kW 耐熱クラス 120(E)⇒130(B) GM-Dシリーズ 0.4kW 耐熱クラス 120(E)⇒130(B) および155(F) GM-DPシリーズ 0.75k... 詳細表示

機械損とは

ベアリングの摩擦や外扇ファンの空気抵抗などによる損失です。 詳細表示

二次銅損とは

回転子の導体（一般的にはアルミ）に発生する損失で、導体抵抗と二次電流から計算されます。 詳細表示

DCリアクトルの流用について

スペック的には流用可能ですが、製造から10年以上経っていると思われますので、リアクトルとインバータの同時更新をお奨めいたします。 詳細表示

ブレーキの構造図について

ブレーキの構造については、総合カタログと取扱説明書に記載していますのでご確認ください。 詳細表示

パウダクラッチの入出力軸の接続について

高速回転側を入力側（IN），低回転側を出力側（OUT）に接続してください。高速回転側を入力側に接続するとトルクの安定性やパウダの長寿命につながります。パウダは2つの回転体の間に入っています。それぞれを個別に回転させた場合のパウダの動きは次のようになります。●入力側を回転させた場合　パウダは入力側より遠心力を受け、... 詳細表示

インバータの複数台の比例制御について

1台目のAM端子（アナログ出力)からFR-FH(比率設定箱)に運転周波数を取り込み、他の3台に比例させた運転指令を送ることができます。 詳細表示

FR-Configuratorの接続ケーブルについて

インバータのUSBコネクタは 　FR-A700の場合：USB　Bコネクタ（Bレセプタクル） 　FR-E700の場合：USB　ミニBコネクタ（レセプタクル　ミニBタイプ） となります。 コネクタ形状にあったＵＳＢケーブルをご使用下さい。 また、ミニBコネクタに接続する推奨ケーブルはMR-J3USBCBL３Mです。 詳細表示

慣らし運転前のパウダクラッチ・パウダブレーキについて

慣らし運転前のパウダの偏在と軸径の細いシャフトを回すために重く感じます。また、製品間でパウダの偏在の度合いも異なるためバラツキも大きくなります。慣らし運転後に再度確認してください。 詳細表示

アナログ周波数計　目盛校正抵抗器について

アナログの周波数計：YM206NRI　1mA。 目盛校正抵抗器：RV24YN　10kΩ。 詳細表示