FR-BIFの漏れ電流について

デルタ結線の時の漏れ電流は、200V形は5mAです。400V形は10mAです。

ブレーキ用接点について

早切り時の接点は200V時、DC110V、DC13級（L/R=100ms）定格の電流で選定ください。

標高制限について

標高が1,000ｍ高くなるにつれ、気圧は約100ｈPaずつ低下していきます。空気が薄くなり冷却能力が低下しますので焼損などの原因となります。また、減速機部シール構造にも損傷を受ける場合があります。

FR-E700EX+GV-Sについて

磁極検出するときに流れる電流が大きいため、モータ容量に対し1ランク上の選定としています。

FR-D700-Gの電子サーマルについて

可能です。直流制動中でも電子サーマルは保護機能として使用可能です。

GM-D(P)シリーズの中間減速比につい

GM-D(P)シリーズの高減速比範囲で特殊減速比の対応はおこなっておりません。

GM-S, GM-SPシリーズ防塵形(

GM-S,GM-SPシリーズで防塵形(IP54)は製作しておりません。 GM-SW,GM-SPW（防塵防水形：IP65)での製作となります。

GM-S, GM-SPシリーズ防水形(

GM-S,GM-SPシリーズで防塵形(IP45)は製作しておりません。 GM-SW,GM-SPW（防塵防水形：IP65)での製作となります。

よくあるご質問
(FAQ)

Q: 標高制限について

標高が1,000ｍ高くなるにつれ、気圧は約100ｈPaずつ低下していきます。 空気が薄くなり冷却能力が低下しますので焼損などの原因となります。 また、減速機部シール構造にも損傷を受ける場合があります。

よくあるご質問(FAQ)製品について

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FR-BIFの漏れ電流について

デルタ結線の時の漏れ電流は、200V形は5mAです。400V形は10mAです。詳細表示
- FAQ番号：19584
- 公開日時：2017/06/30 16:13
- カテゴリー：オプション
ブレーキ用接点について

早切り時の接点は200V時、DC110V、DC13級（L/R=100ms）定格の電流で選定ください。詳細表示
- FAQ番号：19907
- 公開日時：2018/03/20 15:08
- カテゴリー：ギヤードモータ
標高制限について

標高が1,000ｍ高くなるにつれ、気圧は約100ｈPaずつ低下していきます。空気が薄くなり冷却能力が低下しますので焼損などの原因となります。また、減速機部シール構造にも損傷を受ける場合があります。詳細表示
- FAQ番号：19920
- 公開日時：2018/03/20 14:41
- カテゴリー：ギヤードモータ
FR-E700EX+GV-Sについて

磁極検出するときに流れる電流が大きいため、モータ容量に対し1ランク上の選定としています。詳細表示
- FAQ番号：19984
- 公開日時：2018/04/13 16:34
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-E700
FR-B,B3(A800仕様)について

可能です。詳細表示
- FAQ番号：19987
- 公開日時：2018/04/13 16:35
- カテゴリー：インバータ FREQROL , FREQROL-B
FR-D700-Gの電子サーマルについて

可能です。直流制動中でも電子サーマルは保護機能として使用可能です。詳細表示
- FAQ番号：19991
- 公開日時：2018/04/13 16:35
- カテゴリー：インバータ FREQROL , センサレスサーボ
オプションのメガーテストについて

5MΩ以上です。詳細表示
- FAQ番号：20000
- 公開日時：2018/04/13 16:36
- カテゴリー：インバータ FREQROL , オプション
GM-D(P)シリーズの中間減速比について

GM-D(P)シリーズの高減速比範囲で特殊減速比の対応はおこなっておりません。詳細表示
- FAQ番号：37733
- 公開日時：2020/02/13 18:13
- カテゴリー：ギヤードモータ
GM-S, GM-SPシリーズ　防塵形(IP54)について

GM-S,GM-SPシリーズで防塵形(IP54)は製作しておりません。 GM-SW,GM-SPW（防塵防水形：IP65)での製作となります。詳細表示
- FAQ番号：38292
- 公開日時：2021/04/02 15:57
- カテゴリー：ギヤードモータ
GM-S, GM-SPシリーズ　防水形(IP45)について

GM-S,GM-SPシリーズで防塵形(IP45)は製作しておりません。 GM-SW,GM-SPW（防塵防水形：IP65)での製作となります。詳細表示
- FAQ番号：38295
- 公開日時：2021/04/02 16:03
- カテゴリー：ギヤードモータ